Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potenza
185CV
Coppia
230Nm
Consumo
9.1l/100
Emissioni
214g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1520kg
Prezzo
39,662€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 porte
300 L
70 L
136 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 185cv Skyview Selespeed (2008-2009)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo Brera non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione di intenti, una scultura su ruote nata dalla matita del maestro Giugiaro. Nella sua versione 2.2 JTS con cambio Selespeed e tetto panoramico Skyview, questa coupé italiana si presenta come un'ode alla bellezza e alla passione per la guida, un veicolo progettato per sentire ed essere sentito, evocando la gloriosa eredità sportiva dell'Alfa Romeo in ogni linea.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Brera è iniziare un rituale. Il motore 2.2 JTS da 185 cavalli, sebbene non possieda il rombo del V6 Busso, canta con una melodia meccanica e piena di carattere. Il cambio Selespeed, con la sua natura di manuale robotizzato, esige il tuo coinvolgimento, offrendo cambiate che ti connettono alla macchina in modo viscerale. Nonostante il suo peso, il telaio è una meraviglia di equilibrio, con una sospensione a quadrilatero alto su entrambi gli assi che disegna le curve con una precisione e un'aplomb che fanno innamorare. Non è la più veloce, ma ogni chilometro è un'esperienza intensa e gratificante.
Design ed estetica
Il design è la sua anima e il suo maggior pregio. Il frontale, con l'iconica griglia 'trilobo' e quello sguardo penetrante dei suoi sei fari, è pura aggressività ed eleganza. La silhouette è muscolosa, con una linea di cintura alta e fianchi larghi che le conferiscono una presenza imponente. La coda, decisa e minimalista, completa un'opera d'arte. Il tetto in vetro Skyview inonda di luce un abitacolo intimo e sportivo, trasformando ogni viaggio in un'occasione speciale. È un'auto che ferma il traffico e cattura gli sguardi, un classico istantaneo fin dal giorno del suo lancio.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Brera era al servizio dell'esperienza di guida. Il motore a iniezione diretta JTS rappresentava uno sforzo del marchio per modernizzare le sue meccaniche a benzina. Il cambio Selespeed, derivato dalle competizioni, offriva un'alternativa passionale ai cambi automatici convenzionali. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico si nascondeva nel suo telaio, con uno schema di sospensioni degno di un'auto da corsa che garantiva un comportamento dinamico eccezionale. Era tecnologia con un'anima, pensata per il purista.
Concorrenza
All'epoca, la Brera si scontrò con rivali tedeschi di grosso calibro come l'Audi TT o la BMW Z4 Coupé. Mentre i suoi concorrenti offrivano una perfezione quasi clinica, maggiore leggerezza o interni più pratici, l'Alfa Romeo giocava in un altro campionato: quello dell'emozione pura. Nessuno poteva competere con la sua travolgente bellezza italiana né con il carattere unico che emanava. Era la scelta del cuore, per chi valutava lo stile e il 'cuore sportivo' al di sopra delle fredde cifre.
Conclusione
L'Alfa Romeo Brera 2.2 JTS è molto più di una semplice coupé; è un'esperienza estetica e sensoriale. È un'auto imperfetta e, proprio per questo, profondamente umana e desiderabile. Le sue piccole debolezze in termini di praticità o affidabilità svaniscono di fronte alla travolgente bellezza delle sue forme e alla connessione che stabilisce con chi la guida. È un gioiello da godere, curare e ammirare, un pezzo di storia del design automobilistico italiano che ti ricompensa con emozioni pure ogni volta che giri la chiave.