Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potenza
185CV
Coppia
230Nm
Consumo
9.2l/100
Emissioni
218g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1520kg
Prezzo
36,790€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 porte
300 L
70 L
136 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 185cv Skyview (2008-2009)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo Brera è molto più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti, una scultura su ruote nata dalla matita di Giugiaro che cattura l'essenza del design italiano. Lanciata nel 2006, questa coupé si distingue dalla norma, offrendo un'esperienza di guida che parla direttamente al cuore, sacrificando un po' di praticità sull'altare della bellezza e della passione.
Esperienza di guida
Al volante, la Brera 2.2 JTS ti avvolge in un'atmosfera puramente analogica. I suoi 185 cavalli, erogati in modo lineare e progressivo, invitano a tirare le marce del suo cambio manuale a sei velocità. Sebbene il suo peso di oltre 1500 kg si faccia sentire, il telaio con sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi le conferisce un'aderenza e una precisione in curva che fanno innamorare. Non è la più veloce, ma ogni chilometro è un torrente di sensazioni, un dialogo costante tra il guidatore, la macchina e l'asfalto.
Design ed estetica
Il design della Brera è la sua anima. Un'opera d'arte firmata da Giugiaro che ferma il tempo. Il suo frontale affilato con gli iconici sei fari, la sua coda muscolosa e una linea laterale che scorre con un'eleganza felina la rendono un classico istantaneo. L'interno non è da meno, con un posto di guida orientato al pilota, strumenti incassati nella console centrale e lo spettacolare tetto panoramico Skyview che inonda di luce un abitacolo che ti abbraccia. È un cockpit che celebra la guida.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la Brera offriva una tecnologia incentrata sull'esperienza di guida più che sull'infotainment. Il suo motore 2.2 JTS era già dotato di iniezione diretta di benzina, una soluzione avanzata per ottimizzare le prestazioni. La maggiore prodezza tecnologica risiede nel suo sofisticato telaio, con uno schema di sospensioni a doppio quadrilatero più tipico dei veicoli da competizione. Elementi come il tetto in vetro Skyview aggiungevano un tocco di modernità ed esclusività, sebbene mancasse degli schermi e della connettività che dominano il mercato attuale.
Concorrenza
All'epoca, la Brera si scontrò con rivali di grosso calibro. Il suo principale concorrente era l'Audi TT, una coupé dal design altrettanto iconico ma con un approccio più tecnologico ed efficiente. Altri avversari erano la Peugeot 407 Coupé, che puntava sul comfort e sullo spazio, e le versioni di accesso della BMW Serie 3 Coupé, che offrivano il dinamismo della trazione posteriore. Di fronte a loro, la Brera ha sempre opposto un argomento imbattibile: la sua personalità travolgente e la sua anima puramente italiana.
Conclusione
L'Alfa Romeo Brera 2.2 JTS non è una scelta razionale, è una decisione passionale. È un'auto per chi apprezza la bellezza al di sopra della funzionalità, per chi cerca di sentire la strada e far girare la testa al proprio passaggio. Con i suoi pregi e i suoi difetti, come un peso elevato o posti posteriori simbolici, la Brera si consacra come un'icona del design automobilistico del XXI secolo. Un futuro classico che oggi rappresenta un'opportunità unica di possedere un pezzo di storia dell'Alfa Romeo.