Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potenza
185CV
Coppia
230Nm
Consumo
9.4l/100
Emissioni
221g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1545kg
Prezzo
36,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 porte
300 L
70 L
136 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo Brera 2.2 JTS Selective Skyview · 185 CV (2006-2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo Brera non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi. Lanciata nel 2006, questa coupé italiana è la materializzazione della passione e del design, una scultura su ruote che antepone la bellezza alla funzionalità. Erede dello spirito della GTV, la Brera ti cattura con una promessa di emozioni pure, un colpo di fulmine istantaneo per chi capisce che guidare è molto più che spostarsi.
Esperienza di guida
Al volante, la Brera ti avvolge in un'esperienza genuinamente Alfa. Il suo motore 2.2 JTS da 185 CV, sebbene non brutale, canta con una melodia meccanica che innamora, specialmente tirando le marce del suo cambio manuale a sei velocità. Nonostante il suo peso, il suo telaio con sospensioni a quadrilatero deformabile offre un aplomb superbo e uno sterzo comunicativo che ti connette con l'asfalto. Non è la più agile delle sportive, ma una Gran Turismo con un'anima, perfetta per divorare chilometri con stile e sentire ogni curva come un momento speciale.
Design ed estetica
Disegnata dal maestro Giorgetto Giugiaro, la Brera è un'opera d'arte. Le sue linee muscolose e fluide, l'iconico frontale 'Trilobo' con i suoi tre fari per lato e una coda potente e unica la rendono un'auto che ferma il tempo e gli sguardi. Ogni angolo è una fotografia. La versione Selective Skyview inonda l'abitacolo di luce attraverso il suo immenso tetto in cristallo, creando un'atmosfera interna speciale quanto il suo esterno. È, semplicemente, una delle auto più belle del suo tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di alta moda, la Brera nascondeva tecnologia avanzata per la sua epoca. Il cuore era il suo motore a iniezione diretta di benzina, alla ricerca di un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Tuttavia, il vero gioiello dell'ingegneria risiedeva nel suo complesso ed efficace schema di sospensioni, derivato dalle competizioni, che garantiva un comportamento dinamico di alto livello. Al di là dell'elettronica, la sua tecnologia era quella della meccanica raffinata, pensata per il piacere di guida.
Concorrenza
All'epoca, la Brera si scontrò con rivali tedesche di grande calibro come l'Audi TT o la Mercedes CLC SportCoupé. Mentre le sue concorrenti puntavano sulla perfezione tecnica e sulla sobrietà, l'Alfa Romeo offriva un'anima diversa. Era la scelta passionale, l'alternativa per chi cercava di distinguersi con un design spettacolare e un carattere latino inconfondibile, sacrificando forse un po' di spazio o praticità in cambio di una dose extra di emozione ed esclusività.
Conclusione
L'Alfa Romeo Brera è un'auto da amare. È un acquisto che si fa con il cuore, un capriccio meraviglioso che ricompensa con un'esperienza di guida piena di carattere e una bellezza che dura nel tempo. Non è la più veloce né la più pratica, ma è un futuro classico che rappresenta il meglio del design italiano. Possedere una Brera è possedere una piccola parte della storia dell'automobile, un'auto che ti farà girare la testa per guardarla un'ultima volta dopo aver parcheggiato.