Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potenza
200CV
Coppia
400Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
208g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
225km/h
Peso
1670kg
Prezzo
41,414€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 porte
300 L
70 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 200 CV Q-Tronic (2010-2011)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo Brera è l'incarnazione del 'cuore sportivo' italiano, una coupé che sfida la logica e si appella direttamente all'emozione. Questa versione, equipaggiata con il potente motore diesel 2.4 JTDm da 200 cavalli e il confortevole cambio automatico Q-Tronic, rappresenta un'affascinante dualità: la bellezza di una scultura su ruote e la forza di una gran turismo capace di divorare chilometri con uno stile inconfondibile. Non è un'auto per tutti, è una dichiarazione di principi per coloro che capiscono che guidare è molto più che spostarsi.
Esperienza di guida
Al volante, la Brera ti avvolge in un'esperienza unica. Il motore a 5 cilindri emette un rombo profondo e potente, molto lontano dal ticchettio diesel convenzionale, spingendo con una forza superba grazie ai suoi 400 Nm di coppia fin dai bassi regimi. La trasmissione Q-Tronic addolcisce l'erogazione della potenza, rendendola una compagna ideale per lunghi viaggi. Sebbene il suo peso elevato le tolga un po' di agilità nelle curve più strette, il suo aplomb sulle strade veloci è imperiale. È un'auto che si sente solida, piantata sull'asfalto, trasmettendo una sensazione di potenza e sicurezza che invita a viaggiare lontano.
Design ed estetica
Disegnata dal maestro Giorgetto Giugiaro, la Brera è un'opera d'arte. Ogni linea, ogni curva, è pensata per sedurre. Il suo frontale aggressivo con il triplo faro e l'iconico 'scudetto', il suo profilo muscoloso e la sua coda massiccia e compatta creano una silhouette senza tempo che continua a far girare la testa. All'interno, l'atmosfera è puramente Alfa Romeo: un abitacolo orientato al guidatore, con i tre indicatori ausiliari sulla console centrale e sedili che avvolgono il corpo alla perfezione. È uno spazio che ti fa sentire speciale, il pilota di una macchina con un'anima.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre alla sua bellezza, la Brera nascondeva un'ingegneria notevole per la sua epoca. Il propulsore 2.4 JTDm era un punto di riferimento nella tecnologia diesel, con iniezione common-rail e turbo a geometria variabile. Il telaio, derivato dalla piattaforma Premium condivisa con la 159, presentava un sofisticato schema di sospensioni a quadrilatero alto su entrambi gli assi, una soluzione che garantiva un contatto ottimale con la strada. Sebbene non spiccava per i suoi schermi, la sua tecnologia era nel metallo, nella meccanica, in tutto ciò che contribuisce a un'esperienza di guida pura.
Concorrenza
All'epoca, la Brera 2.4 JTDm si scontrò con la potentissima armata tedesca. Rivali come l'Audi A5 3.0 TDI o la BMW 325d Coupé offrivano prestazioni simili e una qualità costruttiva impeccabile, ma mancavano del carisma e della passione dell'italiana. L'Alfa Romeo giocava in un campionato a parte, quello delle coupé con un'anima, dove l'estetica e il carattere pesavano tanto quanto, se non di più, l'efficienza o lo spazio interno. Era l'alternativa emozionale per chi cercava di distinguersi e non voleva una delle solite tre tedesche.
Conclusione
L'Alfa Romeo Brera è un'auto che si compra con il cuore. È una scelta passionale che ricompensa il suo proprietario con una bellezza travolgente e un'esperienza di guida piena di carattere. Questa versione diesel automatica è, forse, la più logica e versatile della gamma, una magnifica Gran Turismo per godersi il viaggio senza rinunciare a un design spettacolare. Non è perfetta, ma le sue imperfezioni sono parte del suo fascino, rendendola un futuro classico e una testimonianza su ruote della migliore tradizione del design italiano.