Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potenza
260CV
Coppia
322Nm
Consumo
11.5l/100
Emissioni
273g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Max.
240km/h
Peso
1705kg
Prezzo
41,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 3 porte
300 L
70 L
191 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 Distinctive · 260 CV (2006-2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione di principi. Nata nel 2006, questa coupé italiana incarna la passione per il design e la guida che definisce il marchio. Con il suo cuore V6 da 260 cavalli e la sicurezza della trazione integrale Q4, la Brera si presenta come una Gran Turismo con un'anima inconfondibile, un'opera d'arte su ruote che evoca emozioni ancor prima di girare la chiave.
Esperienza di guida
Guidare la Brera 3.2 è un'esperienza viscerale. Il protagonista assoluto è il motore V6, il cui rombo rauco e melodico a 6200 giri/min è una sinfonia per ogni appassionato. Nonostante il suo considerevole peso di 1705 kg, la spinta è potente e lineare. La trazione integrale Q4 conferisce una stabilità straordinaria in curva, trasmettendo una sensazione di sicurezza e controllo che invita a divorare chilometri di strade tortuose. Non è la più agile delle sportive, ma il suo carattere da GT potente e stabile conquista ad ogni viaggio.
Design ed estetica
Capolavoro di Giorgetto Giugiaro, il design della Brera è intramontabile e spettacolare. Il suo frontale, con l'iconica calandra Alfa e lo sguardo aggressivo dei suoi sei fari, è indimenticabile. La linea laterale è pura scultura, con una linea di cintura alta e proporzioni muscolose che fluiscono verso una coda corta e potente. All'interno, l'abitacolo ti avvolge con un design orientato al guidatore, strumenti incassati in quadranti indipendenti e un'atmosfera che trasuda sportività e stile italiano da ogni poro.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua scultorea carrozzeria, la Brera 3.2 JTS Q4 ospitava tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore V6 utilizzava l'iniezione diretta di benzina (JTS) per ottimizzare potenza e prestazioni. Il sistema di trazione integrale Q4, con un differenziale centrale Torsen, era in grado di distribuire la coppia in modo intelligente tra gli assi, garantendo una motricità superiore. Inoltre, il suo sofisticato schema di sospensioni a quadrilatero alto su entrambi gli assi cercava l'equilibrio perfetto tra un comportamento dinamico preciso e il comfort necessario in una gran turismo.
Concorrenza
All'epoca, l'Alfa Romeo Brera si confrontò con rivali tedesche di grande calibro. Auto come l'Audi TT 3.2 quattro o la BMW Serie 3 Coupé offrivano un'ingegneria impeccabile e prestazioni formidabili. Tuttavia, la Brera giocava in un campionato diverso, quello dell'emozione. Mentre le sue concorrenti puntavano sulla perfezione e l'efficienza, l'Alfa Romeo offriva un design travolgente e un carattere latino che la rendevano un'alternativa passionale e unica per chi cercava di distinguersi.
Conclusione
L'Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 è un'auto che si sceglie con il cuore. Non è la più pratica, né la più leggera, né la più efficiente, ma è indiscutibilmente una delle coupé più belle della sua generazione. La sua combinazione di un design sublime, il suono inebriante del suo V6 e la sicurezza della sua trazione integrale la rendono un'esperienza automobilistica unica. È un futuro classico, un gioiello da godere e ammirare che rappresenta l'essenza più pura del 'cuore sportivo' italiano.