Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce ATX Aut. 8 vel. · 280 CV (2018-2020)

2016
Gasolina
AWD
Automático 8v
Alfa Romeo Giulia - Vista 1
Alfa Romeo Giulia - Vista 2
Alfa Romeo Giulia - Vista 3
Alfa Romeo Giulia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia

Potenza

280CV

Coppia

400Nm

Consumo

7.6l/100

Emissioni

176g/km

0-100 km/h

5.2s

Vel. Max.

240km/h

Peso

1605kg

Prezzo

57,340

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

AWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

480 L

Serbatoio

58 L

Potenza

206 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima280 CV / 206 kW
Coppia massima400 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio480 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce ATX Aut. 8 vel. · 280 CV (2018-2020)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo Giulia non è semplicemente una berlina; è una dichiarazione d'intenti, un'ode alla guida passionale che solo gli italiani sanno comporre. Nella sua versione Veloce da 280 cavalli, questa macchina combina l'eleganza di una berlina premium con il cuore selvaggio di una sportiva, promettendo un'esperienza che va ben oltre il semplice spostamento.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della Giulia Veloce significa risvegliare i sensi. Il motore turbo da 2.0 litri e 280 CV spinge con una forza che crea dipendenza, catapultandoti da 0 a 100 km/h in appena 5,2 secondi. Lo sterzo è incredibilmente diretto e preciso, comunicando ogni sfumatura dell'asfalto, mentre il telaio, con le sue sospensioni sofisticate, offre un equilibrio magistrale tra agilità e comfort. La trazione integrale Q4 garantisce un'aderenza superba, permettendoti di tracciare le curve con una sicurezza e una velocità che ti strapperanno un sorriso. È un'auto che chiede di essere guidata, che ti coinvolge e ti ricompensa ad ogni chilometro.

Design ed estetica

Il design della Giulia è pura emozione visiva. Le sue linee fluide e muscolose scolpiscono una silhouette che irradia sportività ed eleganza da ogni angolazione. L'iconico 'trilobo' frontale, con la sua griglia a scudo, le conferisce una personalità inconfondibile e aggressiva. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con un design minimalista e incentrato sul guidatore. I materiali di qualità e i dettagli, come le grandi palette del cambio fisse sul piantone dello sterzo, non lasciano dubbi: sei in un'autentica sportiva italiana.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene l'anima della Giulia sia meccanica, la tecnologia gioca un ruolo cruciale nel migliorare l'esperienza. Il cambio automatico a 8 velocità è rapido e intelligente, adattandosi al tuo stile di guida o permettendoti di prendere il controllo con le spettacolari palette in alluminio. Il sistema di trazione integrale Q4 distribuisce la coppia in modo predittivo per massimizzare la motricità senza sacrificare la sensazione di propulsione posteriore. Il sistema di infotainment, elegantemente integrato nel cruscotto, agisce in secondo piano per rendere ogni viaggio più sicuro e confortevole, senza rubare la scena alla pura sensazione di guida.

Concorrenza

In un segmento dominato dalla precisione tedesca della BMW Serie 3, dell'Audi A4 e della Mercedes-Benz Classe C, l'Alfa Romeo Giulia Veloce si pone come l'alternativa passionale. Mentre i suoi rivali puntano sulla perfezione tecnologica e sul comfort assoluto, la Giulia offre un'anima diversa, una connessione più viscerale e diretta tra uomo e macchina. È la scelta del cuore per chi apprezza il design e le sensazioni pure sopra ogni altra cosa.

Conclusione

L'Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Veloce è molto più di una berlina veloce. È un'esperienza, una celebrazione dell'automobilismo nella sua forma più pura ed emozionale. Non è l'auto più pratica né la più tecnologica della sua categoria, ma è, senza dubbio, una di quelle che più ti farà sentire vivo al volante. È l'acquisto perfetto per chi non vuole solo andare da un punto A a un punto B, ma vuole godersi appassionatamente ogni curva del percorso.