Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 88 kW (120 CV) Super · 120 CV (2018-2019)

2016
Gasolina
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo Giulietta - Vista 1
Alfa Romeo Giulietta - Vista 2
Alfa Romeo Giulietta - Vista 3
Alfa Romeo Giulietta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta

Potenza

120CV

Coppia

215Nm

Consumo

7.2l/100

Emissioni

164g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1355kg

Prezzo

25,800

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

350 L

Serbatoio

60 L

Potenza

88 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima120 CV / 88 kW
Coppia massima215 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio350 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 88 kW (120 CV) Super · 120 CV (2018-2019)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo Giulietta è più di una semplice auto; è una dichiarazione d'intenti, un'ode al design italiano e alla passione per la guida. In un segmento dominato dalla sobrietà tedesca, la Giulietta si pone come un'alternativa con un'anima, una compatta che parla direttamente al cuore. Questa versione con il motore 1.4 Turbo da 120 CV rappresenta un punto d'accesso equilibrato all'universo Alfa Romeo, promettendo emozioni senza la necessità di cifre stratosferiche.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della Giulietta è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. Il motore turbo da 120 CV, con i suoi 215 Nm di coppia, spinge con un'allegria contagiosa, specialmente quando si attiva la modalità Dynamic del selettore DNA. Il cambio manuale a sei marce ti connette directly con la meccanica, rendendo ogni cambiata parte del divertimento. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione posteriore a parallelogramma deformabile, disegna le curve con un'agilità e una precisione che fanno innamorare. Non è un'auto per andare dal punto A al punto B, è un'auto per sentire la strada e godersi il viaggio.

Design ed estetica

Il design della Giulietta è pura emozione scolpita nel metallo. Le sue linee fluide e muscolose, l'iconico 'scudetto' frontale e le maniglie delle portiere posteriori nascoste per creare una silhouette da coupé, la rendono un'opera d'arte su ruote. È un design senza tempo che è invecchiato con una grazia eccezionale, capace di far girare ancora la testa. All'interno, l'ambiente è sportivo e accogliente, con un cruscotto orientato verso il guidatore che ti fa sentire al centro dell'azione, avvolto nell'inconfondibile stile italiano.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene non fosse il punto di riferimento tecnologico della sua epoca, la Giulietta si concentra sulla tecnologia che conta per la guida. Il sistema Alfa DNA è il cuore della sua personalità, permettendo di trasformare la risposta del motore e dello sterzo semplicemente ruotando un selettore. Il motore 1.4 Turbo è dotato di iniezione indiretta e sistema Start & Stop per un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Anche se il suo sistema di infotainment può sembrare semplice rispetto a rivali più moderni, svolge le funzioni essenziali, lasciando che il protagonismo spetti all'esperienza meccanica e dinamica.

Concorrenza

La Giulietta ha gareggiato nel combattuto segmento delle compatte, affrontando giganti come la Volkswagen Golf, la SEAT León o la Ford Focus. Si misurava anche con alternative premium come la BMW Serie 1 e l'Audi A3. Di fronte all'efficienza e alla praticità dei suoi rivali, l'Alfa Romeo ha sempre giocato la carta del design, del carattere e dell'emozione al volante. Era la scelta per chi cercava di distinguersi, per chi valorizzava la bellezza e il piacere di guidare al di sopra dell'ultimo schermo digitale o dello spazio di carico.

Conclusione

L'Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB da 120 CV è un acquisto puramente passionale. Non è la più pratica né la più avanzata, ma offre qualcosa che i soldi raramente possono comprare: un'anima. Ogni tragitto diventa una piccola avventura, ogni curva un invito a sorridere. È un'auto per chi apprezza la bellezza, per chi vive la guida come un piacere e non come un obbligo. Una compatta che, nonostante il passare degli anni, rimane un oggetto del desiderio e un fedele rappresentante del 'Cuore Sportivo' italiano.