Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD 88 kW (120 CV) TCT Giulietta · 120 CV (2019)

2016
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Alfa Romeo Giulietta - Vista 1
Alfa Romeo Giulietta - Vista 2
Alfa Romeo Giulietta - Vista 3
Alfa Romeo Giulietta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta

Potenza

120CV

Coppia

320Nm

Consumo

5.7l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1395kg

Prezzo

26,700

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

350 L

Serbatoio

60 L

Potenza

88 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima120 CV / 88 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio350 L

Analisi dettagliata della Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD 88 kW (120 CV) TCT Giulietta · 120 CV (2019)

Descrizione generale

L'Alfa Romeo Giulietta è più di una semplice auto compatta; è una dichiarazione d'intenti, un'ode al design italiano e alla passione per la guida. Nella sua versione con il motore diesel 1.6 JTD da 120 cavalli e l'efficiente cambio automatico TCT, rappresenta un equilibrio quasi perfetto tra l'emozione che ci si aspetta da un'Alfa e la razionalità necessaria per la vita di tutti i giorni. È un veicolo che non ti sceglie per i suoi numeri, ma ti seduce con la sua anima.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della Giulietta significa sentire una connessione speciale. Il telaio, con una messa a punto che privilegia l'agilità, ti invita a goderti ogni curva. Il motore diesel, con la sua generosa coppia di 320 Nm fin dai bassi regimi, spinge con decisione e carattere, mentre la trasmissione a doppia frizione TCT cambia marcia con una rapidità che ti strappa un sorriso. Non è la più veloce della sua categoria, ma il modo in cui eroga la potenza e la precisione del suo sterzo elettrico ti fanno sentire parte della macchina, un'esperienza sempre più rara nel mondo dell'automobile.

Design ed estetica

Il suo design è pura emozione italiana. La carrozzeria, con l'iconico 'scudetto' frontale e le maniglie delle porte posteriori nascoste per simulare una silhouette da coupé, è un'opera d'arte che si rifiuta di invecchiare. Ogni linea fluisce con un'eleganza e una sportività che la distinguono immediatamente dalle sue rivali più sobrie. All'interno, l'ambiente è accogliente e incentrato sul guidatore, con dettagli come gli strumenti incassati nei loro quadranti che evocano la ricca eredità sportiva del marchio. È un'auto che si guarda con ammirazione anche quando è parcheggiata.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene il suo focus principale sia l'esperienza di guida, la Giulietta di questa generazione integra la tecnologia necessaria per essere un'auto del suo tempo. Il sistema di infotainment Uconnect centralizza le funzioni di connettività e multimediali in modo intuitivo. Tuttavia, il gioiello tecnologico è il selettore delle modalità di guida DNA (Dynamic, Natural, All-Weather), che trasforma il carattere dell'auto con la semplice rotazione di una manopola, influenzando la risposta del motore, della trasmissione e dello sterzo per adattarsi al tuo umore o alle condizioni della strada.

Concorrenza

In un segmento così competitivo, la Giulietta ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, la SEAT León o la Ford Focus. Mentre le sue rivali tedesche e spagnole spesso la superavano in praticità, spazio interno o tecnologia all'avanguardia, l'Alfa Romeo ha sempre giocato una carta diversa: quella del cuore. Nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare il suo carisma, la sua bellezza senza tempo o la sensazione di guidare qualcosa di veramente speciale e con pedigree.

Conclusione

L'Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD TCT non è un acquisto che si giustifica con un foglio di calcolo. È una scelta emotiva, destinata a coloro che apprezzano lo stile, il piacere di guida e l'esclusività sopra ogni altra cosa. È un'auto con dei difetti, sì, ma con un'anima così grande e un 'Cuore Sportivo' così palpabile che glieli perdoni al primo viaggio su una strada di montagna. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che, purtroppo, è in via di estinzione.