Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potenza
140CV
Coppia
163Nm
Consumo
8.5l/100
Emissioni
202g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1290kg
Prezzo
23,100€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
320 L
63 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo GT 1.8 TS 140 CV Moving (2010)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo GT è l'incarnazione del 'cuore sportivo' italiano, una coupé che trascende il tempo con una proposta che equilibra la passione per la guida e l'eleganza di una gran turismo. Nata dalla matita maestra di Bertone, questa auto non è solo un mezzo di trasporto, è una dichiarazione di principi, un oggetto del desiderio che si appella direttamente al cuore degli appassionati di automobilismo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della GT è un'esperienza sensoriale. Il motore 1.8 Twin Spark da 140 CV, sebbene non sia il più potente della gamma, canta con una melodia inebriante ad alti regimi, chiedendo di essere spremuto. Il suo telaio, con una sofisticata sospensione anteriore a quadrilatero alto, offre un'agilità e una precisione che conquistano in ogni curva. Non è una sportiva radicale, ma una compagna di viaggio che trasforma ogni tragitto in un piacere, connettendo il conducente con l'asfalto in un modo che poche auto moderne riescono a fare.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa Romeo GT è pura poesia visiva, un'opera d'arte firmata da Bertone che combina aggressività ed eleganza in parti uguali. Il suo frontale affilato con l'iconico 'scudetto', la linea di cintura ascendente e una coda decisa e personale creano una silhouette che continua a far girare la testa. All'interno, l'ambiente è inconfondibilmente Alfa: un posto di guida orientato al pilota, strumenti incassati in quadranti e un aroma di sportività classica che ti avvolge e ti fa sentire speciale.
Tecnologia e caratteristiche
In un'era dominata da schermi e assistenti, la GT offre una disintossicazione digitale. La sua tecnologia si concentra sulla meccanica e sulla sicurezza essenziale del suo tempo, come l'ABS e il controllo di trazione. Non troverete complessi sistemi di infotainment, ma una connessione diretta e senza filtri tra uomo e macchina. Il suo più grande progresso tecnologico risiede nella brillantezza del suo telaio e in un motore progettato per emozionare.
Concorrenza
All'epoca, l'Alfa Romeo GT si confrontò con rivali di grande calibro come l'Audi TT di prima generazione, la BMW Serie 3 Coupé (E46) o la Mercedes-Benz CLK. Mentre i suoi concorrenti tedeschi puntavano sulla perfezione tecnica e sulla sobrietà, la GT giocava la carta del design passionale, del carattere latino e di un'esperienza di guida più viscerale e comunicativa, offrendo un'anima che spesso mancava nelle sue avversarie.
Conclusione
L'Alfa Romeo GT 1.8 TS non è una scelta razionale, è una decisione puramente emotiva. È un'auto per chi valuta il design, le sensazioni e l'anima al di sopra della praticità o dell'ultima tecnologia. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che si sta perdendo, una coupé bellissima e gratificante che, nonostante le sue peculiarità, ricompensa il suo proprietario con una dose quotidiana di passione italiana. Un futuro classico che già oggi si gode con intensità.