Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potenza
150CV
Coppia
305Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
209km/h
Peso
1440kg
Prezzo
28,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
320 L
63 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo GT 1.9 JTD Progression · 150 CV (2004-2006)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo GT è l'incarnazione del gran turismo italiano, un'opera d'arte firmata Bertone che ha sfidato le convenzioni della sua epoca. Lanciata nel 2004, questa coupé ha dimostrato che passione ed efficienza diesel potevano coesistere in perfetta armonia. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di stile e un tributo alla leggendaria eredità sportiva dell'Alfa Romeo, offrendo un'esperienza di guida unica ed emozionante.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della GT 1.9 JTD significa riscoprire il piacere di guidare. Il motore diesel da 150 CV spinge con una forza sorprendente fin dai bassi regimi grazie ai suoi 305 Nm di coppia, trasformando ogni sorpasso in una pura formalità. Il cambio manuale a sei marce è preciso e ti connette direttamente con la meccanica. Il suo telaio, con un'elaborata sospensione anteriore a quadrilatero alto, offre un equilibrio magistrale tra agilità e comfort. Non è la più veloce in termini di numeri puri, ma le sensazioni trasmesse dal suo sterzo e dal suo aplomb in curva ti disegnano un sorriso indelebile, ricordandoti ad ogni curva che stai guidando un'autentica Alfa.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa Romeo GT è semplicemente senza tempo, uno degli ultimi gioielli usciti dallo studio Bertone. Le sue linee fluide ed eleganti combinano l'aggressività di una sportiva con la raffinatezza di una gran turismo. Il frontale, dominato dall'iconico 'scudetto' e da fari affilati, irradia carattere. La linea di cintura ascendente culmina in una coda potente e distintiva, con un portellone che si integra magistralmente nella silhouette coupé. È un'auto che fa girare la testa, una scultura in movimento che invecchia con una grazia eccezionale.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene sia un'auto del 2004, la GT ospitava una tecnologia avanzata per l'epoca. Il cuore di questo modello, il motore 1.9 JTD, è stato un pioniere della tecnologia Multijet a iniezione diretta common rail con turbo a geometria variabile, che gli conferiva un'erogazione di potenza fluida e una coppia robusta. A livello di telaio, la sua sofisticata sospensione anteriore a quadrilatero alto, ereditata dalla 156, era una soluzione più tipica di segmenti superiori, garantendo un comportamento dinamico eccezionale. Elementi come il controllo di stabilità VDC dimostravano che la sportività non era in contrasto con la sicurezza.
Concorrenza
Al suo lancio, l'Alfa Romeo GT si scontrò con rivali di grosso calibro nel club esclusivo delle coupé diesel. La BMW Serie 3 Coupé (E46) e la Mercedes-Benz CLK erano le sue dirette avversarie tedesche, offrendo una qualità costruttiva impeccabile e un'immagine di marca molto forte. Tuttavia, la GT giocava in un'altra lega emotiva, contrapponendo alla freddezza teutonica la passione del design italiano e un comportamento più viscerale. Altre come la Peugeot 407 Coupé competevano anch'esse in stile, ma poche potevano eguagliare l'anima e il 'cuore sportivo' che emanava il modello dell'Alfa Romeo.
Conclusione
L'Alfa Romeo GT 1.9 JTD è molto più di una semplice coupé diesel. È un'auto per appassionati, una scelta fatta con il cuore che ricompensa con un'esperienza di guida piena di carattere e un design che fa innamorare ogni giorno. Ha saputo combinare come poche altre la praticità per l'uso quotidiano, grazie al suo motore parco nei consumi e al suo sorprendente spazio interno, con l'emozione e lo stile inconfondibili dell'Alfa Romeo. Oggi si erge come un futuro classico, una testimonianza di un'epoca in cui la bellezza e la passione erano ancora gli ingredienti principali di un'automobile.