Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potenza
150CV
Coppia
305Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
165g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
209km/h
Peso
1440kg
Prezzo
24,890€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
320 L
63 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150 CV Moving (2010)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo GT è l'incarnazione del 'cuore sportivo' in formato Gran Turismo, una proposta che ha sfidato le convenzioni unendo la sublime bellezza di una coupé disegnata da Bertone con la razionalità e la spinta di un motore diesel. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, una macchina che promette passione a ogni chilometro senza rinunciare a una sorprendente praticità per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della GT è un'esperienza che inonda i sensi. Il motore 1.9 JTDm da 150 CV spinge con una forza decisa e coinvolgente fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 305 Nm di coppia. Ogni cambiata con il preciso cambio manuale a 6 marce è un invito a esplorarne i limiti. Il suo telaio, con un'elaborata sospensione anteriore a quadrilatero alto, disegna le curve con un'agilità e una connessione con l'asfalto che emozionano. Non è il suono di un V6, ma è il battito di un cuore diesel che sa come farti sentire vivo.
Design ed estetica
Creata dal maestro Bertone, l'Alfa Romeo GT è un'opera d'arte senza tempo. Le sue linee fluiscono con un'eleganza e una sensualità puramente italiane, dall'iconico 'scudetto' che presiede un frontale affilato e aggressivo, fino a una coda muscolosa e perfettamente proporzionata. È un'auto che seduce da ogni angolazione, una scultura in movimento che continua a far girare la testa. All'interno, l'atmosfera è altrettanto passionale, con un posto di guida orientato al pilota e una strumentazione che evoca le competizioni.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle classica, la GT nasconde un'ingegneria focalizzata sul piacere di guida. Il suo motore JTDm, con iniezione common-rail e turbo a geometria variabile, era un riferimento ai suoi tempi per il suo equilibrio tra prestazioni e consumi. Sebbene manchi degli schermi e degli assistenti moderni, la sua tecnologia risiede nel telaio. La sofisticata sospensione, lo sterzo diretto e una distribuzione dei pesi studiata sono la vera tecnologia al servizio del guidatore, dando priorità alle sensazioni pure rispetto agli artifici digitali.
Concorrenza
All'epoca, l'Alfa Romeo GT si confrontò con rivali di grande calibro come la BMW Serie 3 Coupé o la Mercedes-Benz CLK. Mentre le tedesche offrivano una perfezione tecnica e un'immagine più sobria, la GT giocava la carta dell'emozione, del design e dell'anima latina. Offriva un'alternativa passionale, un'auto con un carattere unico che non cercava di essere la più veloce né la più lussuosa, ma quella che ti facesse provare qualcosa di speciale ogni volta che la guidavi.
Conclusione
L'Alfa Romeo GT 1.9 JTDm è molto più di una coupé diesel; è un inno alla bellezza, alla passione per la guida e all'audacia del marchio. È un'auto per puristi del design che non vogliono rinunciare a un uso quotidiano e a costi contenuti. Rappresenta un'epoca d'oro del design italiano e dimostra che il 'cuore sportivo' può battere forte indipendentemente dal carburante. Un futuro classico che fa innamorare, una Gran Turismo con un'anima inconfondibilmente Alfa.