Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potenza
150CV
Coppia
305Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
209km/h
Peso
1440kg
Prezzo
30,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
320 L
63 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo GT 1.9 JTD Distinctive · 150 CV (2004-2006)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo GT 1.9 JTD è l'incarnazione di un'idea audace: unire la bellezza travolgente di una coupé italiana con la razionalità e la spinta di un motore diesel. Lanciata nel 2004, quest'auto non era solo un bel viso; rappresentava una fusione di passione e pragmatismo, una Gran Turismo pensata per la vita di tutti i giorni senza rinunciare all'emozione che ci si aspetta da un'Alfa Romeo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della GT è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. Il motore JTD da 150 cavalli spinge con una forza sorprendente fin dai bassi giri, grazie ai suoi 305 Nm di coppia. Non è l'esplosività di un benzina, ma una forza costante e potente che ti incolla al sedile in ogni ripresa. Lo sterzo è preciso e comunicativo, e il telaio, con la sua elaborata sospensione anteriore, disegna le curve con un'eleganza e una sicurezza che fanno innamorare. È un'auto per divorare chilometri, sentendo la strada e godendosi un viaggio che va oltre il semplice spostamento.
Design ed estetica
Disegnata dal maestro Bertone, l'Alfa Romeo GT è una scultura in movimento. La sua linea di cintura alta, la morbida discesa del tetto e una coda potente e ben risolta creano una silhouette che distilla eleganza e sportività in egual misura. Il frontale, con l'iconico 'scudetto' e i fari affilati, le conferisce uno sguardo aggressivo e magnetico. È un design che è invecchiato con una grazia eccezionale, un classico moderno che continua a far girare la testa e a suscitare sospiri.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle classica, la GT nascondeva una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 1.9 JTD Multijet fu un punto di riferimento nell'iniezione diretta common rail, con un turbo a geometria variabile che garantiva una risposta energica e consumi contenuti. Il telaio non era da meno, impiegando un sofisticato schema di sospensione anteriore a quadrilatero alto, più tipico di segmenti superiori, che assicurava un comportamento dinamico di primo livello. Elementi come il controllo di stabilità VDC dimostravano che la passione non era in contrasto con l'intelligenza.
Concorrenza
All'epoca, l'Alfa Romeo GT si confrontò con rivali di grande calibro. Si misurava con la precisione e il prestigio della BMW Serie 3 Coupé (E46) e con l'eleganza sobria della Mercedes-Benz CLK. Tuttavia, la GT giocava in un campionato a parte, offrendo un'anima e un carattere puramente latini che i suoi concorrenti tedeschi non potevano eguagliare, e una combinazione di motore diesel e design passionale che la rendevano un'alternativa unica e piena di personalità.
Conclusione
L'Alfa Romeo GT 1.9 JTD è molto più di una semplice auto; è una dichiarazione di intenti. È la prova che si può avere una coupé dal design senza tempo, emozionante da guidare e, allo stesso tempo, ragionevole per l'uso quotidiano. Un'auto con un'anima, con un 'cuore', che si appella direttamente all'emozione senza punire il portafoglio. Una scelta per intenditori, per coloro che cercano qualcosa di più del semplice trasporto e apprezzano la bellezza e il carattere sopra ogni cosa.