Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potenza
165CV
Coppia
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
216km/h
Peso
1395kg
Prezzo
32,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 porte
320 L
63 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed Distinctive · 165 CV (2004-2006)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo GT è più di un'auto; è una dichiarazione di principi, una scultura in movimento che evoca l'epoca d'oro dei grandi coupé italiani. Lanciato nel 2004, questo modello combina un'eleganza senza tempo con lo spirito sportivo che definisce il marchio del 'biscione', offrendo un'esperienza di guida che parla direttamente al cuore.
Esperienza di guida
Al volante della GT, ogni viaggio si trasforma in una sinfonia di sensazioni. Il motore 2.0 JTS da 165 CV canta con una melodia inebriante man mano che sale di giri, erogando la sua potenza in modo lineare e appassionato. Lo sterzo è preciso e comunicativo, connettendoti direttamente con l'asfalto. Le sospensioni, rigide ma non scomode, disegnano le curve con un'agilità sorprendente, mentre il cambio Selespeed, con il suo carattere meccanico e le palette al volante, ti fa sentire un pilota, esigendo il tuo coinvolgimento per estrarre il meglio di sé.
Design ed estetica
Il design dell'Alfa Romeo GT è un capolavoro firmato dallo studio Bertone, un'ode alla bellezza automobilistica. Le sue linee fluide e muscolose scorrono dall'iconico 'scudetto' frontale fino a una coda potente ed elegante, creando una silhouette che affascina e resiste al passare del tempo. All'interno, l'atmosfera è puramente italiana: un posto di guida orientato al piacere di guidare, con strumenti incassati che ti fissano e materiali che creano un'atmosfera di sportività e distinzione unica.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la GT incorporava tecnologia interessante, incentrata sull'esperienza di guida. Il cuore dell'auto, il motore JTS, fu uno dei primi a diffondere l'iniezione diretta di benzina nel marchio, cercando un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Il cambio robotizzato Selespeed, derivato dalle competizioni, offriva un'alternativa passionale ai cambi automatici convenzionali. Nell'abitacolo, elementi come il climatizzatore bizona o un sistema audio di qualità assicuravano un comfort all'altezza del suo status.
Concorrenza
Nel competitivo mercato dei coupé dei primi anni 2000, l'Alfa Romeo GT si confrontava con titani tedeschi come la BMW Serie 3 Coupé E46 e la Mercedes-Benz CLK. Mentre i suoi rivali germanici offrivano una qualità costruttiva impeccabile e una maggiore raffinatezza, la GT contrattaccava con un design molto più passionale e un'anima latina inconfondibile. Fu la scelta per coloro che davano priorità allo stile e alla connessione emotiva rispetto alla perfezione pragmatica.
Conclusione
L'Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed non è un'auto che si sceglie con la testa, ma con il cuore. È un pezzo di design italiano che si può guidare quotidianamente, un veicolo che ti ricompensa con sensazioni pure e una bellezza che non scade. Nonostante le sue peculiarità e il non essere la più pratica della sua categoria, il suo carattere unico e il suo spirito 'Cuore Sportivo' la rendono un'esperienza indimenticabile e un futuro classico. È la prova che un'auto può essere arte, passione ed emozione.