Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potenza
165CV
Coppia
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
216km/h
Peso
1395kg
Prezzo
32,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
320 L
63 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo GT 2.0 JTS Collezione · 165 CV (2006-2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo GT è più di una semplice auto; è una dichiarazione di principi, una scultura su ruote nata dalla collaborazione con il leggendario studio Bertone. Rappresenta l'essenza del 'cuore sportivo', una coupé progettata non per la logica, ma per il cuore. È un veicolo che ti sceglie tanto quanto tu scegli lui, promettendo un'esperienza di guida che trascende il mero trasporto per diventare pura passione italiana.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della GT 2.0 JTS significa iniziare un dialogo diretto con la strada. I suoi 165 cavalli, erogati da un motore a iniezione diretta dal carattere unico, spingono con brio ed emettono una melodia meccanica che affascina. Lo sterzo è preciso e comunicativo, e il telaio, con la sua elaborata sospensione anteriore, disegna le curve con un'agilità e una sicurezza sorprendenti. Ogni cambio di marcia con il suo cambio manuale a cinque velocità è un atto deliberato, una connessione intima con una macchina che vive e respira per essere guidata.
Design ed estetica
La carrozzeria dell'Alfa GT è un capolavoro di eleganza e sportività senza tempo. Firmata da Bertone, le sue linee fluide e muscolose creano una silhouette che affascina da ogni angolazione. Il frontale, dominato dall'iconico 'scudetto' e da fari affilati, irradia carattere, mentre la coda, alta e decisa, completa un insieme armonioso e pieno di personalità. All'interno, l'atmosfera è puramente Alfa: un abitacolo orientato al guidatore, con strumenti incassati e sedili che avvolgono il corpo, invitando a divorare chilometri.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della GT si concentra sulla purezza meccanica. Il suo cuore, il motore 2.0 JTS a iniezione diretta di benzina, era una scommessa di Alfa Romeo per combinare prestazioni e un'efficienza ragionevole per l'epoca. Il vero vanto tecnologico risiede nel suo telaio, con uno schema di sospensione anteriore a quadrilatero alto, più tipico di categorie superiori, che garantisce un comportamento dinamico eccezionale. Non cercate schermi tattili o assistenti avanzati; qui la tecnologia è al servizio del piacere di guida, non delle distrazioni.
Concorrenza
Nella sua epoca, l'Alfa Romeo GT ha affrontato rivali di grande calibro come l'Audi TT, la BMW Serie 3 Coupé o la Mercedes-Benz CLK. Mentre i tedeschi puntavano sulla perfezione tecnica, la trazione posteriore e un'immagine di solidità, la GT giocava una carta diversa: quella del design travolgente, del carisma italiano e di una connessione emotiva che i suoi concorrenti, più freddi e calcolatori, non sempre potevano offrire. Era l'alternativa passionale per chi cercava di distinguersi.
Conclusione
L'Alfa Romeo GT è un'auto che si compra con l'anima. È l'incarnazione del gran turismo italiano, un veicolo che dà priorità alla bellezza e alle sensazioni sopra ogni altra cosa. Non è la più veloce, né la più pratica, ma la ricompensa emotiva che offre è incalcolabile. Guidarla è un'esperienza speciale, un promemoria del perché amiamo le auto. Oggi, si erge come un classico moderno, un pezzo di storia del design e dell'ingegneria italiana che continua a emozionare come il primo giorno.