Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potenza
165CV
Coppia
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
216km/h
Peso
1395kg
Prezzo
31,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
320 L
63 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive · 165 CV (2006-2008)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo GT è l'incarnazione del 'Cuore Sportivo' in formato coupé per tutti i giorni. Nata dalla matita maestra di Bertone, questa vettura non è solo un mezzo di trasporto, è una dichiarazione di principi che fonde l'eleganza italiana con la passione per la guida, offrendo un'esperienza che va oltre i suoi numeri.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della GT 2.0 JTS significa riscoprire il piacere di una guida pura. Il motore a iniezione diretta da 165 cavalli canta con un timbro metallico e coinvolgente salendo di giri, spingendo con una linearità che non si trova più. Lo sterzo è rapido e comunicativo, e il telaio, con la sua sofisticata sospensione anteriore, disegna le curve con un'agilità e una sicurezza che fanno innamorare, creando una connessione intima e gratificante tra il pilota, la macchina e l'asfalto.
Design ed estetica
La carrozzeria dell'Alfa GT è una scultura in movimento, un'opera d'arte firmata Bertone che emana bellezza da ogni angolazione. Il suo frontale affilato, dominato dall'iconico 'Scudetto', scorre verso una linea di cintura alta e una coda muscolosa e tronca che evoca i grandi classici. È un design senza tempo che combina l'aggressività di una sportiva con l'eleganza di una gran turismo, e che continua a far girare la testa e a suscitare sospiri come il primo giorno.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle classica, la GT nascondeva soluzioni ingegneristiche avanzate per la sua epoca. Il cuore era il motore JTS a iniezione diretta di benzina, una tecnologia che mirava a ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. Ma il vero gioiello era il suo telaio, derivato dalla 156, con uno schema di sospensione anteriore a quadrilatero alto degno di auto da competizione, che garantiva un controllo e un'aderenza eccezionali senza sacrificare il comfort.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca di rivali come l'Audi TT o la BMW Serie 3 Coupé, l'Alfa Romeo GT si ergeva come l'alternativa con un'anima. Offriva una praticità sorprendente con i suoi cinque posti e il suo portellone posteriore, ma soprattutto, proponeva un'esperienza di guida e un design carico di emozione e latinità che i suoi concorrenti, più freddi e calcolatori, semplicemente non potevano eguagliare.
Conclusione
L'Alfa Romeo GT non è un'auto che si sceglie con la testa, ma con il cuore. È un pezzo di design italiano, una macchina di sensazioni e un futuro classico che offre un'esperienza di guida autentica e passionale. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che dà priorità alla bellezza e al piacere rispetto alla logica pura, lasciando un'impronta indelebile in chi ha il privilegio di guidarla.