Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio
Potenza
190CV
Coppia
450Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
164g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1735kg
Prezzo
51,345€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 porte
525 L
58 L
140 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo Stelvio Executive 2.2 Diesel 140 kW (190 CV) AT8 RWD · 190 CV (2018-2020)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo Stelvio ha fatto irruzione sul mercato come il primo SUV del leggendario marchio italiano, una scommessa audace che prometteva di trasferire il 'cuore sportivo' in un formato familiare. Questa versione con motore diesel da 190 cavalli e trazione posteriore non fa eccezione; è la prova che la passione per la guida e la praticità possono coesistere in una simbiosi emozionante, mantenendo viva la fiamma dell'Alfa Romeo in ogni curva.
Esperienza di guida
Mettersi al volante dello Stelvio è un'esperienza che risveglia i sensi. Lo sterzo, incredibilmente diretto con un rapporto di demoltiplicazione di 12:1, ti connette con l'asfalto in un modo che pochi SUV riescono a fare. Il telaio, con la sua sofisticata sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, si sente agile e stabile, invitando a inanellare curve con una fiducia assoluta. Il motore diesel da 2.2 litri spinge con forza fin dai bassi regimi grazie ai suoi 450 Nm di coppia, e il cambio automatico a 8 velocità risponde con una fluidità e rapidità esemplari. Non è solo un mezzo di trasporto, è una macchina che ti fa sentire vivo, un'autentica Alfa Romeo travestita da SUV.
Design ed estetica
Il design dello Stelvio è pura emozione italiana fatta metallo. Il suo frontale, dominato dall'iconico 'Trilobo' e da fari affilati, gli conferisce uno sguardo aggressivo e seducente. Le proporzioni sono perfette, con una linea di cintura alta e una caduta del tetto che evoca una coupé sportiva, mascherando le sue dimensioni con un'eleganza muscolosa. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con un posto di guida orientato al pilota e dettagli come le grandi palette del cambio fisse sul piantone dello sterzo che urlano sportività. È un'opera d'arte che si distingue in un mare di design sobri e prevedibili.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle passionale, lo Stelvio nasconde un'ingegneria notevole. Il motore, costruito in alluminio, è dotato di iniezione diretta common rail e di un turbo a geometria variabile per una risposta ottimale. Il telaio beneficia di una sospensione avanzata e di un servosterzo elettrico calibrato per offrire sensazioni pure. Sebbene il suo sistema di infotainment dell'epoca non fosse il più all'avanguardia del segmento, svolgeva la sua funzione integrandosi in una plancia dal design pulito. Il selettore delle modalità di guida DNA permette di trasformare il carattere dell'auto, da una guida efficiente a una risposta dinamica e viscerale, dimostrando che la tecnologia è al servizio dell'esperienza di guida.
Concorrenza
Lo Stelvio compete nel combattuto segmento dei SUV premium, affrontando titani come la BMW X3, l'Audi Q5 e la Mercedes-Benz GLC. Mentre i suoi rivali tedeschi spesso si distinguono per la loro perfezione tecnologica e la qualità delle finiture interne, l'Alfa Romeo gioca in un altro campionato: quello delle emozioni. Il suo principale argomento di vendita è una dinamica di guida superiore e un design che fa innamorare. È l'alternativa per chi valuta il piacere di guida sopra ogni cosa, trovando nella Porsche Macan o nella Jaguar F-Pace i suoi concorrenti più vicini nello spirito, sebbene l'italiana offra una personalità unica e inconfondibile.
Conclusione
L'Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel da 190 CV è molto più di un SUV. È una dichiarazione di intenti, un veicolo che si acquista con il cuore. Raggiunge ciò che sembrava impossibile: offrire la versatilità di un SUV senza rinunciare all'agilità, alla reattività e all'anima sportiva che definiscono il marchio. Forse non è il più pratico né il più avanzato tecnologicamente, ma le sensazioni che trasmette al volante e la bellezza delle sue linee lo rendono un'opzione irresistibile per coloro che cercano di sfuggire alla convenzionalità e sentire la passione in ogni chilometro.