Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio
Potenza
209CV
Coppia
470Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
173g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1820kg
Prezzo
54,845€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 porte
525 L
58 L
154 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Alfa Romeo Stelvio Executive 2.2 Diesel 154 kW (210 CV) AT8 Q4 · 209 CV (2018-2020)
Descrizione generale
L'Alfa Romeo Stelvio è l'audace risposta italiana a un mondo dominato da SUV pragmatici. Con questa versione 2.2 Diesel da 210 CV e trazione integrale Q4, il marchio milanese non solo entra nel segmento, ma lo ridefinisce, iniettando una dose di pura passione e 'cuore sportivo' in un formato familiare. È un veicolo che promette la versatilità di un SUV senza mai rinunciare all'anima di una sportiva.
Esperienza di guida
Guidare lo Stelvio è un'esperienza che scuote i sensi. La spinta dei suoi 470 Nm di coppia fin dai bassi regimi ti incolla al sedile, mentre il cambio automatico a 8 velocità lavora con una fluidità e una rapidità squisite. Ma la vera magia risiede nel suo telaio. Lo sterzo, incredibilmente diretto e preciso, comunica con te, trasmettendo ogni sfumatura dell'asfalto. In curva, si sente agile, leggero e ben piantato, sfidando la sua altezza e il suo peso. È un SUV che non si guida, si pilota, trasformando ogni viaggio in una danza emozionante tra uomo e macchina.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte in movimento, una scultura che irradia sensualità e sportività italiana. Il frontale, dominato dall'iconico 'Trilobo' Alfa Romeo, gli conferisce uno sguardo aggressivo e inconfondibile. Le linee fluide e muscolose percorrono la carrozzeria, culminando in un posteriore potente ed elegante. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con un design orientato al guidatore che dà priorità all'ergonomia e alla connessione con l'auto. Non è solo un'auto bella, è un design che ti fa sentire speciale ogni volta che ti avvicini.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia nello Stelvio è al servizio dell'emozione. Il sistema di trazione integrale Q4 è una meraviglia dell'ingegneria, capace di inviare fino al 50% della coppia all'asse anteriore solo quando necessario, mantenendo il carattere di una trazione posteriore per la maggior parte del tempo. Il selettore delle modalità di guida DNA permette di adattare la risposta del motore, del cambio e dello sterzo allo stato d'animo del guidatore. Sebbene il suo sistema di infotainment non fosse il più avanzato della sua epoca, la vera prodezza tecnologica risiede nella sua costruzione leggera in alluminio e in una meccanica affinata per il puro piacere di guida.
Concorrenza
Nell'arena competitiva dei SUV premium, lo Stelvio affronta titani come la BMW X3, l'Audi Q5 e la Mercedes-Benz GLC. Mentre i suoi rivali tedeschi spesso danno priorità al comfort e alla tecnologia all'avanguardia, l'Alfa Romeo gioca una carta diversa: quella della passione e del dinamismo. Compete anche con la Jaguar F-Pace per il suo approccio stilistico e con la Porsche Macan per la sua sportività. Lo Stelvio si distingue per offrire l'esperienza di guida più pura e viscerale del segmento, un'auto scelta più con il cuore che con la testa.
Conclusione
L'Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Q4 è una dichiarazione di principi. È la prova che si può avere un veicolo pratico e spazioso senza sacrificare un briciolo dell'emozione e del piacere che definiscono una vera sportiva. È un'auto con un'anima vibrante, una macchina che ti supplica di prendere la strada più lunga e tortuosa. Per coloro che cercano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto, per coloro che apprezzano il design e le sensazioni sopra ogni altra cosa, lo Stelvio non è solo un'opzione, è la risposta.