Especificaciones y análisis del Aston Martin DBS
Potenza
770CV
Coppia
900Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
3.6s
Vel. Max.
340km/h
Peso
1945kg
Prezzo
-€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
4 / 2 porte
270 L
78 L
566 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante · 770 CV
Descrizione generale
L'Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante non è solo un'auto, è una dichiarazione, il canto del cigno di un'era d'oro per le super-GT britanniche. Rappresenta il culmine della saga DBS, un addio maestoso spinto dall'iconico motore V12, portato qui alla sua massima espressione. Con una produzione estremamente limitata, ogni unità è un pezzo di storia automobilistica, un'opera d'arte progettata per sentire il vento e il ruggito di 770 cavalli di pura emozione.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 770 Ultimate Volante è un'esperienza viscerale che sovraccarica i sensi. La risposta del motore V12 è istantanea e travolgente; i 900 Nm di coppia ti schiacciano contro il sedile da appena 1800 giri, catapultandoti verso l'orizzonte con una ferocia che sembra non avere fine. A cielo aperto, la sinfonia meccanica dello scarico diventa la colonna sonora di un viaggio indimenticabile, un mix di ululati acuti e bassi profondi che fa venire la pelle d'oca. Nonostante la sua immensa potenza, lo sterzo ricalibrato e il telaio migliorato trasmettono una fiducia sorprendente, permettendo di godere del suo carattere di bestia domabile.
Design ed estetica
L'estetica della DBS 770 Ultimate Volante è un'ode alla forza e all'eleganza. La sua silhouette, già di per sé scultorea, è esaltata da dettagli esclusivi che urlano prestazioni. La nuova presa d'aria a forma di ferro di cavallo sul cofano, lo splitter anteriore più prominente e il diffusore posteriore ridisegnato, tutti in fibra di carbonio, non sono semplici ornamenti, ma elementi funzionali che migliorano l'aerodinamica e il raffreddamento. I cerchi da 21 pollici, ispirati a quelli della Valkyrie, completano un insieme che è puro muscolo e raffinatezza, una scultura su ruote che appare spettacolare sia con la capote chiusa che a cielo aperto.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di carbonio e alluminio si nasconde un capolavoro di ingegneria. Il cuore è il V12 da 5.2 litri, modificato nell'aspirazione e nella pressione di sovralimentazione dei turbo per raggiungere i 770 CV. La trasmissione automatica ZF a 8 velocità è stata ricalibrata per offrire cambi più rapidi e una risposta più decisa. La rigidità del telaio è stata aumentata e le sospensioni adattive sono state riadattate per offrire un controllo superiore senza sacrificare il comfort di una GT. Per fermare questa bestia, dispone di un sistema frenante carboceramico di serie, con dischi da 410 mm all'anteriore, garantendo una capacità di frenata tanto impressionante quanto la sua accelerazione.
Concorrenza
Nell'esclusivo olimpo delle super-GT cabriolet con motore V12 anteriore, il rivale più diretto e formidabile è la Ferrari 812 GTS. Entrambe offrono un'esperienza di guida a cielo aperto con potenze stratosferiche e un suono che fa innamorare. Mentre la Ferrari punta su un motore aspirato ad altissimi regimi e un carattere più radicale, l'Aston Martin offre un'erogazione di coppia più brutale ai bassi e medi regimi, combinando la sua ferocia con un'aura di eleganza e comfort da gran turismo britannico. La scelta tra le due è una questione di cuore, di optare per la passione italiana o per l'anima e la raffinatezza britannica.
Conclusione
L'Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante è molto più della versione più potente della DBS. È il punto finale di una storia, la celebrazione di una stirpe di automobili leggendarie. È un'auto per collezionisti, un gioiello a produzione limitata che incapsula l'essenza di Aston Martin: potenza smisurata, bellezza travolgente e un carattere inconfondibile. È un addio in grande stile, un monumento su ruote al motore a combustione nella sua forma più opulenta ed emozionante, destinato a essere ricordato come una delle più grandi GT di tutti i tempi.