Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage
Potenza
436CV
Coppia
490Nm
Consumo
12.9l/100
Emissioni
299g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
305km/h
Peso
1685kg
Prezzo
156,076€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 porte
300 L
80 L
321 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Aston Martin Vantage S Sportshift · 436 CV (2012-2013)
Descrizione generale
L'Aston Martin Vantage S del 2012 è molto più di un'auto; è una dichiarazione di intenti. In un'era che iniziava a flirtare con l'elettrificazione e i turbo, Aston Martin ci ha regalato questo gioiello, una sportiva pura con un cuore V8 aspirato da 4.7 litri e 436 cavalli, progettata per connettere il pilota con l'asfalto nel modo più viscerale ed elegante possibile.
Esperienza di guida
Guidare la Vantage S è una sinfonia meccanica che fa venire la pelle d'oca. Ogni accensione è un boato glorioso del suo V8, una promessa dell'emozione che sta per arrivare. Lo sterzo idraulico comunica ogni texture della strada direttamente alle mani, senza filtri. Il cambio Sportshift, con il suo carattere meccanico e deciso, ti rende partecipe di ogni cambiata, esigendo attenzione e ricompensandoti con una connessione che i cambi automatici moderni hanno dimenticato. Affondando il piede sull'acceleratore, la spinta è potente e lineare fino a 7300 giri, accompagnata da una colonna sonora che è diventata leggenda. È un'esperienza analogica, cruda e profondamente coinvolgente.
Design ed estetica
La sua silhouette è la quintessenza di Aston Martin: un cofano interminabile, un abitacolo arretrato e una coda corta e muscolosa. Le proporzioni sono perfette, creando l'immagine di un predatore accovacciato, pronto a scattare. Ogni linea fluisce con un'eleganza senza tempo che continua a far girare la testa al suo passaggio. All'interno, l'ambiente è intimo e lussuoso, un cockpit per due persone focalizzato sull'arte della guida, avvolto in pelle e alluminio. Non è un'auto, è una scultura su ruote.
Tecnologia e caratteristiche
La vera tecnologia della Vantage S non risiede negli schermi tattili, ma nella sua ingegneria purista. Il telaio in alluminio, le sospensioni a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi e una distribuzione dei pesi quasi perfetta sono l'anima del suo comportamento dinamico. Il motore V8 è un'opera d'arte meccanica, e il cambio automatico robotizzato a 7 velocità cerca l'efficacia in pista senza sacrificare il coinvolgimento del pilota. È un'auto che celebra l'ingegneria meccanica, dove la tecnologia è al servizio della sensazione e non del comfort superfluo.
Concorrenza
All'epoca, la Vantage S si scontrò con titani come la Porsche 911 Carrera S (991) e l'Audi R8 V8. Mentre la Porsche offriva una precisione chirurgica e l'Audi la sicurezza della sua trazione integrale, l'Aston Martin giocava in un campionato a parte. Offriva il carisma di una gran turismo britannica, con un design più esotico e un sound del motore che nessuno dei suoi rivali tedeschi poteva eguagliare. Era la scelta del cuore, per chi cercava bellezza e carattere al di sopra dell'ultimo decimo di secondo sul cronometro.
Conclusione
L'Aston Martin Vantage S è una lettera d'amore a un modo di intendere l'automobile che sta svanendo. È un'auto che ti mette alla prova come pilota e ti ricompensa con emozioni pure e genuine. La sua bellezza ti cattura da ferma e il suo sound ti innamora in movimento. Possederne una non è solo avere una sportiva, è custodire un pezzo di storia automobilistica, un'esperienza sensoriale che diventa più preziosa ogni anno che passa. È, in definitiva, un classico moderno fin dal giorno in cui è uscita dalla fabbrica.