Aston Martin Vantage S Sportshift · 436 CV (2012)

2005
Gasolina
RWD
Automático 7v
Aston Martin Vantage - Vista 1
Aston Martin Vantage - Vista 2
Aston Martin Vantage - Vista 3
Aston Martin Vantage - Vista 4

Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage

Potenza

436CV

Coppia

490Nm

Consumo

12.9l/100

Emissioni

299g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Max.

304km/h

Peso

1685kg

Prezzo

152,150

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

RWD

Posti

2 / 3 porte

Bagagliaio

300 L

Serbatoio

80 L

Potenza

321 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima436 CV / 321 kW
Coppia massima490 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio300 L

Analisi dettagliata della Aston Martin Vantage S Sportshift · 436 CV (2012)

Descrizione generale

L'Aston Martin Vantage S Sportshift è l'incarnazione della gran turismo britannica, una macchina che parla direttamente al cuore. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi in cui l'eleganza senza tempo si fonde con una potenza V8 viscerale. Lanciata nel 2012, questa Vantage rappresenta un'era di purezza automobilistica, unendo l'artigianato tradizionale di Aston Martin con un focus deciso sull'esperienza di guida.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della Vantage S significa iniziare una storia d'amore con la strada. Il protagonista assoluto è il motore V8 da 4.7 litri e 436 cavalli, il cui ruggito è una sinfonia coinvolgente che fa venire la pelle d'oca dall'avviamento fino al limitatore a 7300 giri/min. La trasmissione Sportshift, con il suo carattere meccanico e diretto, ti connette alla macchina in un modo che i cambi moderni hanno dimenticato. Ogni cambiata è un evento. La trazione posteriore e un telaio perfettamente bilanciato ti invitano a sentire l'asfalto, a danzare in ogni curva con una fiducia e una comunicazione che solo le grandi auto sportive possono offrire. È un'esperienza cruda, emozionante e profondamente gratificante.

Design ed estetica

Il suo design è un'opera d'arte in movimento, una silhouette che sfida il passare del tempo. Le proporzioni sono perfette: un cofano lungo e basso che ospita la bestia V8, un abitacolo arretrato e una coda corta e muscolosa. Ogni linea fluisce con un'eleganza e un'aggressività contenute, dall'iconica griglia Aston Martin alle ampie spalle posteriori. L'interno è un santuario di lusso e sportività, uno spazio intimo per due, avvolto in pelle cucita a mano e alluminio, dove ogni dettaglio è pensato per concentrare l'attenzione sul puro piacere di guida.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia della Vantage S non risiede in schermi tattili o assistenti alla guida, ma nella sua brillante ingegneria meccanica. Il cuore è il suo motore V8 aspirato, un gioiello sempre più raro. Il cambio automatico a 7 velocità, sebbene non il più fluido in città, offre una risposta fulminea nella guida sportiva. Il telaio beneficia di una sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e di freni a disco ventilati di enormi dimensioni, tecnologia collaudata nelle competizioni per garantire un controllo e una capacità di arresto eccezionali a oltre 300 km/h. È tecnologia al servizio dell'emozione, non della distrazione.

Concorrenza

Nella sua epoca, la Vantage S si scontrò con titani come la Porsche 911 Carrera S e l'Audi R8 V8. Mentre i suoi rivali tedeschi offrivano una perfezione clinica e un'efficienza tecnologica quasi robotica, l'Aston Martin giocava in un altro campionato: quello del carattere e dell'anima. Era la scelta per chi cercava una connessione più organica ed emozionale, per chi apprezzava il suono di un V8 aspirato e la bellezza di un design scultoreo al di sopra dell'ultimo decimo sul circuito. Era, e rimane, la sportiva con più anima della sua categoria.

Conclusione

L'Aston Martin Vantage S Sportshift è molto più di un insieme di cifre e prestazioni. È un'esperienza sensoriale completa, un'auto che ti fa sentire vivo. Rappresenta un modo di intendere l'automobilismo che dà priorità alla passione, al suono e allo stile. Non è l'auto più pratica né la più avanzata tecnologicamente, ma ogni chilometro percorso è una ricompensa, un ricordo indelebile. È un gioiello per puristi, un futuro classico che già oggi appare leggendario.