Audi A1 1.4 TFSI 122 CV Ambition S tronic 7 vel. (2010-2012)

2010
Gasolina
FWD
Automático 7v
Audi A1 - Vista 1
Audi A1 - Vista 2
Audi A1 - Vista 3
Audi A1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A1

Potenza

122CV

Coppia

200Nm

Consumo

5.2l/100

Emissioni

122g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Max.

203km/h

Peso

1200kg

Prezzo

23,260

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

FWD

Posti

4 / 3 porte

Bagagliaio

270 L

Serbatoio

45 L

Potenza

90 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima122 CV / 90 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio270 L

Analisi dettagliata della Audi A1 1.4 TFSI 122 CV Ambition S tronic 7 vel. (2010-2012)

Descrizione generale

L'Audi A1 del 2010 ha fatto irruzione sul mercato come una dichiarazione d'intenti: la grandezza non si misura in metri. Questo piccolo gigante racchiude tutta l'essenza e il prestigio di Audi in un formato compatto, progettato per conquistare la città con uno stile e una qualità senza precedenti nel suo segmento. È stata la risposta audace per chi cercava l'esperienza premium senza l'impegno di un'auto grande, un capriccio urbano che prometteva forti emozioni.

Esperienza di guida

Al volante, l'A1 si sente come un kart di lusso. I suoi 122 CV, erogati con l'immediatezza del motore TFSI e la rapidità del cambio a doppia frizione S tronic, ti incollano al sedile con una gioia inaspettata. È un'auto agile, che si muove nel traffico con una scioltezza felina e attacca le curve con un aplomb sorprendente. Lo sterzo elettroidraulico trasmette fiducia e precisione, trasformando ogni viaggio in una piccola dose di divertimento. Non è solo un mezzo di trasporto, è una fonte di sensazioni dinamiche che ti strappa un sorriso a ogni semaforo.

Design ed estetica

Il suo design è un'opera d'arte in miniatura. La carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette sportiva e compatta, quasi da coupé, mentre l'imponente griglia Singleframe e lo sguardo affilato dei suoi fari annunciano senza pudore la sua discendenza Audi. All'interno, la magia continua. La qualità dei materiali, la sensazione al tatto dei comandi e l'assemblaggio millimetrico di ogni pannello ti trasportano in un segmento superiore. Sedersi nell'A1 è sentire che ogni dettaglio è stato pensato per deliziare i sensi, un abitacolo che ti avvolge e ti fa sentire speciale.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, l'A1 era un concentrato di tecnologia. Il cuore dell'auto, il motore 1.4 TFSI, combinava iniezione diretta e turbocompressore per offrire prestazioni brillanti con consumi contenuti, supportato da un efficiente sistema Start-Stop. Ma il fiore all'occhiello era la trasmissione S tronic a 7 velocità, un cambio a doppia frizione che offriva cambi di marcia quasi istantanei, degni di una sportiva. A questo si aggiungevano un equipaggiamento e un sistema di infotainment che la posizionavano ben al di sopra dei suoi concorrenti generalisti.

Concorrenza

Nell'esclusivo club delle utilitarie premium, l'Audi A1 ha affrontato rivali di grande personalità. Il suo principale avversario è stato, senza dubbio, la MINI Cooper, l'icona del design e del divertimento al volante. Ha dovuto anche confrontarsi con lo stile italiano dell'Alfa Romeo MiTo e lo chic francese della Citroën DS3. Tuttavia, l'A1 ha giocato una carta imbattibile: la sobrietà, la qualità costruttiva e la tecnologia tedesca, offrendo la sensazione di guidare un'auto di un segmento superiore in un formato tascabile.

Conclusione

L'Audi A1 1.4 TFSI non è semplicemente un'auto piccola, è un'esperienza premium concentrata. È la scelta perfetta per chi valuta la qualità, il design e la tecnologia al di sopra dello spazio. Un veicolo che ha dimostrato che il lusso non conosce dimensioni e che è possibile godere della guida e del prestigio di un grande marchio nella vita quotidiana in città. Più che un acquisto razionale, l'A1 è stata e rimane un capriccio intelligente, un piccolo gioiello che emoziona a vederlo e, soprattutto, a guidarlo.