Audi A3 1.8 T tiptronic Ambiente 5 vel. · 150 CV (2001-2003)

2000
Gasolina
FWD
Automático 5v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potenza

150CV

Coppia

210Nm

Consumo

9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Max.

214km/h

Peso

1220kg

Prezzo

26,650

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

350 L

Serbatoio

55 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima210 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio350 L

Analisi dettagliata della Audi A3 1.8 T tiptronic Ambiente 5 vel. · 150 CV (2001-2003)

Descrizione generale

L'Audi A3 di prima generazione non è stata solo un'auto, è stata la creatrice di un segmento. Questa versione, con il mitico motore 1.8 Turbo da 150 cavalli e il cambio automatico Tiptronic, rappresentava l'apice della compatta premium all'inizio degli anni 2000. Era la porta d'accesso a un mondo di sofisticazione, qualità e prestazioni che fino ad allora era riservato a berline di maggiori dimensioni. Un'auto che prometteva e offriva sensazioni di categoria superiore in un formato agile e giovanile.

Esperienza di guida

Mettersi al volante di questa A3 è un viaggio nel tempo in un'epoca d'oro dell'ingegneria. Il motore 1.8T spinge con una forza sorprendente, grazie a un turbo che soffia fin dai bassi regimi e ti incolla al sedile con una meravigliosa elasticità. Non è la velocità di una sportiva moderna, è la sensazione di potenza costante e raffinata. Il cambio Tiptronic, sebbene lento per gli standard attuali, offre un comfort squisito nell'uso quotidiano e permette di giocare con le marce quando la strada si fa tortuosa. Si percepisce come un'auto solida, ben piantata a terra, un piccolo carro armato che trasmette una fiducia assoluta per divorare chilometri con un sorriso.

Design ed estetica

Il suo design è una lezione di eleganza senza tempo. Le linee pulite e la silhouette compatta a tre porte hanno creato un'immagine sportiva e distinta che è invecchiata con incredibile dignità. Ogni pannello, ogni giunzione, ogni materiale degli interni parla di un'ossessione per la qualità. Aprire la portiera e sentirne il peso, toccare la morbidezza delle plastiche del cruscotto o ascoltare il suono dei comandi era, e rimane, un'esperienza che ti conferma di essere in un'auto speciale, costruita per durare e per essere ammirata.

Tecnologia e caratteristiche

La vera tecnologia di questa Audi A3 non era negli schermi, ma sotto il cofano e nella sua struttura. Il motore a cinque valvole per cilindro con turbocompressore e intercooler era un gioiello di ingegneria meccanica, capace di offrire prestazioni brillanti con un'affidabilità comprovata. Le sospensioni, con un equilibrio magistrale tra comfort e dinamismo, e la qualità costruttiva generale, stabilirono un nuovo standard. Era tecnologia al servizio della guida e della durabilità, una filosofia che si percepisce in ogni chilometro.

Concorrenza

All'epoca, rivaleggiava alla pari con la BMW Serie 3 Compact e la Mercedes-Benz SportCoupé. Rispetto a loro, l'A3 offriva un equilibrio diverso, con un design più sobrio e una sensazione di qualità interna che spesso veniva percepita come superiore. Si distanziava nettamente anche dalla cugina, la Volkswagen Golf IV, non per la piattaforma, ma per un'aura di prestigio, raffinatezza e attenzione ai dettagli che giustificava ogni euro di differenza. Era la scelta razionale per chi cercava una compatta con l'anima di una grande berlina tedesca.

Conclusione

Questa Audi A3 1.8T Tiptronic è molto più di un'auto usata; è un pezzo di storia automobilistica e un futuro classico. Rappresenta un'era in cui le auto venivano progettate per durare, per emozionare attraverso la meccanica e la qualità. Guidarla oggi significa riscoprire il piacere di un motore con carattere, un telaio nobile e la soddisfazione di possedere un oggetto ben fatto. È la prova che una grande auto non si misura dalla sua età, ma dalle emozioni che è in grado di suscitare.