Audi A3 2.0 T FSI Ambition · 200 CV (2006-2008)

2005
Gasolina
FWD
Manual 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potenza

200CV

Coppia

280Nm

Consumo

7.8l/100

Emissioni

186g/km

0-100 km/h

7.1s

Vel. Max.

236km/h

Peso

1395kg

Prezzo

30,780

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

350 L

Serbatoio

55 L

Potenza

147 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima200 CV / 147 kW
Coppia massima280 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio350 L

Analisi dettagliata della Audi A3 2.0 T FSI Ambition · 200 CV (2006-2008)

Descrizione generale

L'Audi A3 2.0 T FSI della generazione 8P non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. In un'epoca d'oro per le compatte sportive, Audi ha presentato un veicolo che combinava alla perfezione l'eleganza del marchio, una superba qualità costruttiva e il cuore di un atleta. Questa A3 è diventata immediatamente l'oggetto del desiderio per coloro che cercavano più di un semplice mezzo di trasporto; cercavano un'esperienza premium ed emozionante in formato compatto.

Esperienza di guida

Mettersi al volante di questa A3 è riscoprire il piacere di guidare. Il motore 2.0 TFSI da 200 cavalli spinge con una forza che ti incolla al sedile, erogando la sua coppia massima fin dai bassi regimi e allungando con rabbia fino alla zona alta del contagiri. Ogni cambiata con il preciso cambio manuale a sei marce è un invito a cercare la curva successiva. Il telaio, con la sua sospensione posteriore multilink, trasmette una fiducia assoluta, consentendo un inserimento in curva rapido e stabile. È un'auto che ti parla, che ti fa sentire parte della strada, una macchina per generare sorrisi con un suono di motore e scarico che fa innamorare.

Design ed estetica

Il suo design è un esercizio di eleganza senza tempo. La carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette sportiva e muscolosa, accentuata dall'iconica griglia 'Singleframe' che definisce il frontale. Non ci sono linee superflue, solo superfici pulite e proporzioni perfette che trasmettono solidità e dinamismo. Aprendo la portiera, la sensazione di qualità è travolgente. L'interno è un santuario di materiali nobili, assemblaggi millimetrici e un'ergonomia studiata nel dettaglio. Sedersi sui suoi sedili è sentirsi avvolti da un'atmosfera premium che pochi rivali potevano eguagliare.

Tecnologia e caratteristiche

Il vero gioiello tecnologico di questa A3 risiede sotto il cofano. Il motore 2.0 TFSI è stato un pioniere nel combinare l'iniezione diretta di benzina con la sovralimentazione tramite turbocompressore, una formula che offriva prestazioni esplosive e un'efficienza sorprendente per l'epoca. Questa meraviglia dell'ingegneria, insieme a un telaio avanzato con sospensioni posteriori indipendenti e uno sterzo assistito sensibile alla velocità, dimostrava che la tecnologia non era solo negli schermi, ma nel cuore meccanico dell'auto, focalizzata puramente sull'esperienza di guida.

Concorrenza

Nel club esclusivo delle compatte premium, l'Audi A3 2.0 T FSI si confrontava con titani come la BMW Serie 1, con il suo carattere a trazione posteriore, e la più borghese Mercedes-Benz Classe C SportCoupé. Condivideva anche il DNA con la Volkswagen Golf GTI, sebbene l'A3 abbia sempre giocato in una lega superiore in termini di finiture e prestigio del marchio. Di fronte a loro, l'Audi offriva un equilibrio magistrale: era tanto veloce e divertente quanto le migliori, ma avvolgeva tutto in un'aura di sofisticatezza e qualità interna che la rendeva un'opzione irresistibilmente completa.

Conclusione

L'Audi A3 2.0 T FSI è molto più di un'auto del suo tempo; è un'icona che rappresenta l'apice della compatta sportiva a combustione. È un veicolo con un'anima, capace di offrire emozioni forti su un percorso di montagna e, allo stesso tempo, di essere un compagno raffinato e comodo per la vita di tutti i giorni. Possederne una significa custodire un pezzo di ingegneria tedesca nella sua massima espressione, un'auto che ti ricorda a ogni chilometro perché ami guidare. Un futuro classico che continua a suscitare ammirazione e desiderio.