Audi A3 2.0 TDI S tronic Ambition · 140 CV (2005-2008)

2005
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potenza

140CV

Coppia

320Nm

Consumo

5.8l/100

Emissioni

154g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Max.

207km/h

Peso

1435kg

Prezzo

30,210

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

350 L

Serbatoio

55 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio350 L

Analisi dettagliata della Audi A3 2.0 TDI S tronic Ambition · 140 CV (2005-2008)

Descrizione generale

L'Audi A3 di seconda generazione si è affermata come la regina indiscussa delle compatte premium. Questa versione, con il vigoroso motore 2.0 TDI da 140 cavalli e il rivoluzionario cambio S tronic, rappresentava il perfetto equilibrio tra prestazioni, efficienza e il prestigio dei quattro anelli. Era più di un'auto; era una dichiarazione di intenti, un oggetto del desiderio che fondeva la praticità quotidiana con un'esperienza di guida superiore.

Esperienza di guida

Al volante, l'A3 2.0 TDI era pura emozione contenuta. Il motore erogava la sua generosa coppia di 320 Nm con una forza che ti incollava al sedile, una spinta diesel che faceva innamorare gli amanti delle sensazioni forti. Il cambio S tronic a doppia frizione era pura magia per l'epoca, inanellando le marce con una velocità e una fluidità che trasformavano ogni accelerazione. Il suo telaio, con un aplomb superbo e uno sterzo preciso, trasmetteva una sicurezza incrollabile, invitando a divorare chilometri di autostrada e a godersi ogni curva con totale fiducia.

Design ed estetica

Il design dell'Audi A3 era una lezione di eleganza senza tempo e proporzioni perfette. La sua carrozzeria a tre porte le conferiva un'aria da coupé, muscolosa e compatta, accentuata dai cerchi da 17 pollici dell'allestimento Ambition. Non era un design che urlava, ma che sussurrava qualità e fiducia. All'interno, la sensazione era ancora più intensa: ogni materiale, ogni assemblaggio e il tocco di ogni pulsante dimostravano perché Audi fosse il punto di riferimento per gli interni. Sedersi al suo interno significava sentirsi in un'auto di categoria superiore, un rifugio di qualità e buon gusto.

Tecnologia e caratteristiche

All'epoca, questa A3 era un concentrato di tecnologia. Il cuore era il suo motore 2.0 TDI con sistema di iniezione diretta pompa-iniettore, una soluzione che le conferiva un carattere energico e consumi contenuti. Tuttavia, il vero gioiello della corona era la trasmissione S tronic a 6 velocità. Questo cambio a doppia frizione, pioniere nel segmento, offriva una rapidità di cambiata degna di una sportiva, senza sacrificare il comfort nell'uso quotidiano. A ciò si aggiungeva uno sterzo con assistenza variabile in base alla velocità, che migliorava sia le manovre che la stabilità su strada.

Concorrenza

Nell'esclusivo club delle compatte premium, l'Audi A3 aveva due rivali chiari. Da un lato, la BMW Serie 1, che offriva la purezza della trazione posteriore e una sensazione di guida più sportiva e viscerale. Dall'altro, la Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé, che giocava la carta dell'eleganza e del comfort di marcia. Sebbene condividesse piattaforma e motore con la cugina, la Volkswagen Golf, l'A3 si distingueva nettamente per il livello delle finiture, l'immagine del marchio e quella sensazione di qualità percepita che giustificava il suo prezzo superiore.

Conclusione

L'Audi A3 2.0 TDI S tronic è stata, e rimane, un'auto straordinaria. Ha segnato un'epoca democratizzando tecnologie come il cambio a doppia frizione nel segmento delle compatte e stabilendo uno standard di qualità degli interni che ha impiegato anni per essere eguagliato. Era l'auto perfetta per chi cercava prestazioni, efficienza e status in un formato compatto. Un acquisto passionale e razionale allo stesso tempo, che offriva un'esperienza di guida completa e gratificante, lasciando un'impronta indelebile nella storia dell'automobile.