Audi A3 Attraction 2.0 TDI 170 CV quattro (2010-2012)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potenza

170CV

Coppia

350Nm

Consumo

5.2l/100

Emissioni

135g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Max.

222km/h

Peso

1500kg

Prezzo

30,520

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

281 L

Serbatoio

60 L

Potenza

125 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima170 CV / 125 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio281 L

Analisi dettagliata della Audi A3 Attraction 2.0 TDI 170 CV quattro (2010-2012)

Descrizione generale

L'Audi A3 del 2010 con il motore 2.0 TDI da 170 CV e trazione quattro è l'incarnazione della compatta premium sognata da molti. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti: un veicolo che combina la discrezione e l'eleganza di Audi con un cuore diesel traboccante di forza e la sicurezza incrollabile della trazione integrale. Rappresenta un equilibrio quasi perfetto tra l'uso quotidiano e l'emozione pura al volante, un oggetto del desiderio che è invecchiato con una dignità ammirevole.

Esperienza di guida

Mettersi ai suoi comandi è riscoprire il piacere di guidare. La spinta dei 350 Nm di coppia da appena 1750 giri ti incolla al sedile con una forza sorprendente, mentre il cambio manuale a 6 marce ti rende parte della meccanica. La trazione quattro non è solo un extra per la pioggia o la neve; è ciò che ti dà una fiducia assoluta per tracciare curve con una precisione e un aplomb che ti fanno sorridere. È un'auto che si sente agile, incredibilmente stabile e sempre pronta a dare di più, trasformando ogni viaggio in una piccola avventura.

Design ed estetica

Il suo design è un esercizio di contenimento e sportività. La carrozzeria a 3 porte le conferisce un profilo dinamico e giovanile, mentre le linee pulite e le proporzioni perfette sono pura scuola Audi. È un'auto che non ha bisogno di urlare per attirare l'attenzione. All'interno, la sensazione è di trovarsi in un'auto di categoria superiore. La qualità dei materiali, il tocco di ogni pulsante e l'assemblaggio millimetrico di ogni pezzo creano un'atmosfera di solidità e lusso che perdura nel tempo. Sedersi dentro è sentirsi a casa, in una fortezza di qualità.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle senza tempo si nasconde una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI con iniezione common-rail, turbo a geometria variabile e sistema Stop-Start era un punto di riferimento in termini di prestazioni ed efficienza. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico è il sistema di trazione integrale quattro, che distribuisce la potenza in modo intelligente per garantire la massima aderenza in qualsiasi circostanza. A questo si aggiungono uno sterzo elettromeccanico preciso e un telaio posteriore multilink, soluzioni ingegneristiche che definiscono il suo carattere dinamico e sicuro.

Concorrenza

All'epoca, pochi potevano competere ad armi pari con questa A3. Il suo principale avversario era la BMW Serie 1, specialmente nelle sue versioni xDrive, che offriva una battaglia simile per il trono della compatta premium più dinamica. La Volkswagen Golf GTD, con cui condivideva i geni, si presentava come un'alternativa molto potente ed efficace, anche se senza l'aura di esclusività dei quattro anelli. Altri come la Volvo C30 giocavano la carta del design e della sicurezza, ma nessuno riusciva a combinare in modo così completo le prestazioni, la trazione integrale e la qualità percepita di questa Audi.

Conclusione

L'Audi A3 2.0 TDI 170 CV quattro è molto più della somma delle sue parti. È un'auto per appassionati che non vogliono rinunciare alla praticità né alla qualità. Una compatta capace di divorare chilometri in autostrada con un comfort superbo e, allo stesso tempo, di disegnare sorrisi su una strada di montagna. È la prova che un diesel può essere emozionante e che la trazione integrale può essere sinonimo di divertimento. Un futuro classico che rappresenta una delle epoche d'oro delle compatte sportive.