Audi A3 Sportback 2.0 TDI S tronic Ambiente · 140 CV (2004-2008)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potenza

140CV

Coppia

320Nm

Consumo

5.8l/100

Emissioni

154g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Max.

207km/h

Peso

1475kg

Prezzo

30,890

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

370 L

Serbatoio

55 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio370 L

Analisi dettagliata della Audi A3 Sportback 2.0 TDI S tronic Ambiente · 140 CV (2004-2008)

Descrizione generale

L'Audi A3 Sportback del 2004 non era solo un'auto, era una dichiarazione d'intenti. In un mercato di compatte che iniziava a fiorire, Audi ha battuto un colpo sul tavolo combinando la praticità delle cinque porte con la qualità, il design e il dinamismo che definivano il marchio. Questa A3, con il suo potente motore 2.0 TDI e il rivoluzionario cambio S tronic, divenne l'oggetto del desiderio per chi cercava un veicolo versatile senza rinunciare a un'esperienza di guida premium e a uno status inconfondibile.

Esperienza di guida

Mettersi al volante di questa A3 significa sentire la spinta immediata e potente dei suoi 320 Nm di coppia. Il motore 2.0 TDI da 140 CV risponde con un'energia che ti incolla al sedile, specialmente quando il cambio S tronic a doppia frizione inanella le marce con una velocità e una fluidità che all'epoca sembravano magia. Non è solo l'accelerazione, è la sensazione di stabilità e sicurezza in ogni curva. Le sospensioni, rigide ma non scomode, e uno sterzo preciso, ti invitano a goderti la strada, sentendo una connessione speciale con l'asfalto e un controllo assoluto in ogni momento.

Design ed estetica

Il design dell'Audi A3 Sportback è un esercizio di eleganza senza tempo. Con l'introduzione della griglia Singleframe, Audi ha definito un'identità visiva che perdura ancora oggi. Le sue linee sono pulite, proporzionate e muscolose, trasmettendo sportività senza eccessi. Ma è aprendo la portiera che la magia accade davvero. L'interno ti accoglie con una qualità dei materiali e un assemblaggio tra le parti che era, e rimane, il punto di riferimento del segmento. Ogni pulsante ha un tocco solido e preciso che ti sussurra all'orecchio la parola 'premium'.

Tecnologia e caratteristiche

All'epoca, questa A3 era una vetrina tecnologica. Il cuore della sua innovazione era il cambio S tronic a doppia frizione, una tecnologia derivata dalle competizioni che offriva cambi di marcia quasi istantanei senza interruzione della coppia motrice, qualcosa che trasformò completamente l'esperienza di guida automatica. Il motore 2.0 TDI, con il suo sistema di iniezione diretta pompa-iniettore, raggiungeva un equilibrio eccezionale tra prestazioni e un consumo molto contenuto di 5,8 litri per cento chilometri. A questo si aggiungeva un telaio avanzato con sospensione posteriore a parallelogramma deformabile, garantendo un comportamento dinamico superiore.

Concorrenza

Nel club esclusivo delle compatte premium, l'Audi A3 Sportback dovette confrontarsi con avversari di grande calibro. Il suo principale rivale fu la BMW Serie 1, che giocava la carta della trazione posteriore e di un feeling di guida puramente sportivo. D'altra parte, la Volkswagen Golf V, con cui condivideva la piattaforma, offriva un eccellente rapporto qualità-prezzo ma non raggiungeva il livello di raffinatezza, finiture e prestigio dell'Audi. L'A3 si impose grazie al suo perfetto equilibrio tra qualità percepita, tecnologia avanzata e un'immagine di marca solida e ambiziosa.

Conclusione

L'Audi A3 Sportback 2.0 TDI S tronic non è semplicemente un'auto della sua epoca; è un'icona che ha definito ciò che una compatta premium doveva essere. Rappresenta la fusione perfetta tra la funzionalità di una cinque porte, il piacere di guida di una sportiva e il lusso discreto di una berlina di alta gamma. Il suo motore energico ed efficiente, insieme a un cambio che ha segnato un prima e un dopo, e una qualità interna che umiliava la concorrenza, la rendono un acquisto eccellente anche oggi per chi apprezza l'ingegneria ben eseguita.