Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI 367 CV quattro S tronic 7 vel, (2015-2016)

2013
Gasolina
AWD
Automático 7v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potenza

367CV

Coppia

465Nm

Consumo

8.1l/100

Emissioni

189g/km

0-100 km/h

4.3s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1595kg

Prezzo

59,800

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

55 L

Potenza

270 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima367 CV / 270 kW
Coppia massima465 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI 367 CV quattro S tronic 7 vel, (2015-2016)

Descrizione generale

L'Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI da 367 CV, prodotta tra il 2015 e il 2016, è un vero gioiello dell'ingegneria tedesca. Questa compatta sportiva, con il suo motore a cinque cilindri e la trazione integrale quattro, si posiziona come un'opzione formidabile per chi cerca emozioni forti e prestazioni eccezionali in un formato pratico ed elegante. Il suo prezzo di lancio di 59.800 € la collocava al vertice delle hot-hatch, offrendo un'esperienza di guida che pochi rivali potevano eguagliare.

Esperienza di guida

Guidare la RS 3 Sportback è un'esperienza viscerale. Il motore 2.5 TFSI da 367 CV eroga una potenza brutale e una coppia di 465 Nm già a 1.625 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,3 secondi. Il cambio automatico S tronic a 7 rapporti, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, effettua i cambi di marcia con una rapidità e una fluidità sorprendenti, mantenendo sempre il motore nel suo punto ottimale. La trazione integrale quattro garantisce un'aderenza eccezionale in qualsiasi circostanza, trasmettendo una sensazione di sicurezza e controllo incrollabile. Il suono del motore a cinque cilindri è coinvolgente, un ruggito gutturale che ti avvolge e ti incita a premere l'acceleratore. Lo sterzo, preciso e con assistenza elettrica sensibile alla velocità, ti permette di sentire ogni curva e ogni movimento dell'auto, mentre la sospensione, sebbene ferma, non è scomoda, offrendo un equilibrio perfetto tra sportività e usabilità quotidiana. I freni a disco ventilati, da 370 mm all'anteriore e 310 mm al posteriore, sono potenti e resistenti, capaci di arrestare l'auto con decisione e senza apparente affaticamento.

Design ed estetica

Il design dell'Audi RS 3 Sportback è una dichiarazione d'intenti. A prima vista, si percepisce il suo carattere sportivo, ma senza cadere nell'eccesso. Le linee sono muscolose e atletiche, con passaruota allargati che ospitano impressionanti cerchi da 19 pollici. La griglia Singleframe, caratteristica di Audi, si presenta in una finitura nero lucido, affiancata da prese d'aria più grandi che non solo svolgono una funzione estetica, ma migliorano anche il raffreddamento. I fari a LED, con il loro design affilato, le conferiscono uno sguardo aggressivo. Nella parte posteriore, il diffusore e i due terminali di scarico ovali, tipici dei modelli RS, chiariscono che non siamo di fronte a una A3 qualsiasi. L'interno, pur mantenendo la sobrietà e la qualità di Audi, incorpora dettagli sportivi come i sedili RS, il volante appiattito e gli inserti in fibra di carbonio o alluminio, creando un ambiente che invita alla guida.

Tecnologia e caratteristiche

L'Audi RS 3 Sportback di questa generazione era all'avanguardia tecnologica. Il suo motore 2.5 TFSI, con iniezione diretta, aspirazione variabile, turbo e intercooler, è un capolavoro di ingegneria. Il cambio S tronic a 7 rapporti è un riferimento nel segmento, offrendo una combinazione di rapidità ed efficienza. La trazione integrale quattro, con il suo differenziale centrale Haldex, distribuisce la potenza in modo intelligente tra gli assi, garantendo la massima trazione in ogni momento. Inoltre, disponeva di sistemi come l'Audi Drive Select, che permetteva al conducente di regolare il comportamento del motore, dello sterzo e della trasmissione in base alle proprie preferenze. Lo sterzo assistito elettrico sensibile alla velocità offriva una risposta precisa e adattata a ogni situazione. Per quanto riguarda l'infotainment, disponeva di un sistema MMI con schermo retrattile, connettività Bluetooth e un sistema audio di alta qualità, sebbene senza gli schermi tattili e la connettività avanzata dei modelli attuali.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte sportive, l'Audi RS 3 Sportback si confrontava con rivali agguerrite. Tra queste spiccavano la Mercedes-AMG A 45, con il suo motore da 2.0 litri e 381 CV, e la BMW M135i (e successivamente la M140i), con il suo motore a sei cilindri in linea. Altri contendenti includevano la Ford Focus RS, nota per il suo carattere selvaggio e la sua modalità Drift, e la Honda Civic Type R, con il suo motore ad alti regimi e la sua estetica radicale. Ognuna offriva una proposta diversa, ma la RS 3 si distingueva per il suo motore a cinque cilindri, la sua trazione quattro e il suo equilibrio tra sportività e lusso.

Conclusione

L'Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI da 367 CV è un'auto che lascia il segno. È la combinazione perfetta di una compatta pratica per tutti i giorni e di una sportiva purosangue capace di strappare sorrisi a ogni accelerazione. Il suo motore, la sua trazione quattro e il suo design la rendono un oggetto del desiderio per gli amanti della velocità e dell'ingegneria. Sebbene il suo consumo combinato di 8,1 l/100km e le sue emissioni di 189 g/km di CO2 la collochino nella categoria C della DGT, sono cifre ragionevoli per un'auto della sua potenza. È un veicolo che, nonostante gli anni, rimane rilevante ed emozionante, una vera icona nel suo segmento che offre un'esperienza di guida ineguagliabile.