Audi A3 Sportback 30 g-tron S tronic · 131 CV (2019-2020)

2016
Gasolina o gas natural
FWD
Automático 7v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Potenza

131CV

Coppia

200Nm

Consumo

4.3l/100

Emissioni

116g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Max.

211km/h

Peso

1385kg

Prezzo

30,920

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina o gas natural

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

280 L

Serbatoio

9 L

Potenza

96 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima131 CV / 96 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasolina o gas natural
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio9 L
Bagagliaio280 L

Analisi dettagliata della Audi A3 Sportback 30 g-tron S tronic · 131 CV (2019-2020)

Descrizione generale

L'Audi A3 Sportback g-tron non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. Rappresenta la fusione perfetta tra l'eleganza e la qualità premium di Audi e una coscienza ecologica avanzata. Con il suo innovativo sistema di propulsione a Gas Naturale Compresso e benzina, questa A3 si presenta come una soluzione intelligente e sofisticata per la mobilità del futuro, senza rinunciare al piacere di guidare un'autentica Audi e sfoggiando con orgoglio l'etichetta ECO.

Esperienza di guida

Al volante, l'A3 g-tron ti avvolge in un silenzio e una morbidezza che conquistano. Il motore da 131 cavalli, abbinato al rapidissimo cambio S tronic a doppia frizione, eroga la sua potenza in modo lineare e sereno. Non cerca record di velocità, ma di offrire un'esperienza di guida raffinata ed estremamente piacevole. La risposta è immediata fin dai bassi regimi, il che la rende un'auto agile in città e un'instancabile compagna di viaggio in autostrada, il tutto con una transizione tra i carburanti così impercettibile da essere impossibile da notare.

Design ed estetica

Il design dell'Audi A3 è senza tempo, un'opera d'arte su ruote che invecchia con una grazia eccezionale. La carrozzeria Sportback a cinque porte combina una linea dinamica e sportiva con la praticità necessaria per la vita di tutti i giorni. All'interno, ti accoglie un abitacolo che è il punto di riferimento del segmento: materiali squisiti, assemblaggi millimetrici e un'ergonomia che rasenta la perfezione. È uno spazio che ti fa sentire speciale, anche se lo spazio per i serbatoi del gas riduce il bagagliaio a 280 litri, un piccolo prezzo da pagare per la sua efficienza.

Tecnologia e caratteristiche

La vera magia di questa A3 risiede nel suo cuore tecnologico: il sistema g-tron. Questa ingegneria permette all'auto di funzionare prioritariamente a metano (GNC), un combustibile pulito ed economico, ricorrendo alla benzina solo quando necessario. Questa dualità, gestita brillantemente dall'elettronica dell'auto, si completa con l'avanzata trasmissione S tronic e un sistema di infotainment che, con il suo schermo a scomparsa e l'Audi Virtual Cockpit opzionale, rimane un punto di riferimento per chiarezza e funzionalità.

Concorrenza

Sul suo cammino, l'A3 g-tron incontra rivali della sua stessa famiglia, come la SEAT León TGI o la Skoda Octavia G-TEC, che condividono la sua tecnologia ma con un approccio più generalista. Tuttavia, la sua vera battaglia si combatte nel segmento premium, dove si misura con giganti come la Mercedes-Benz Classe A e la BMW Serie 1. Sebbene queste non offrissero un'alternativa diretta a gas naturale, competevano ferocemente con i loro efficienti motori diesel e a benzina, cercando di conquistare lo stesso cliente che cerca distinzione e qualità in formato compatto.

Conclusione

L'Audi A3 Sportback g-tron è un acquisto brillante ed emotivamente soddisfacente. È l'auto perfetta per chi apprezza l'immagine, il comfort e la qualità di un'auto premium, ma non è disposto a rinunciare a un costo per chilometro irrisorio e a un profondo rispetto per l'ambiente. È un veicolo che ti ricompensa ad ogni viaggio, non solo per la sua guida piacevole, ma per la certezza di aver fatto una scelta intelligente e responsabile. Nonostante il bagagliaio ridotto e la dipendenza dalla rete di distributori di metano, il suo equilibrio è così buono da sembrare una formula magistrale.