Especificaciones y análisis del Audi A4
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1545kg
Prezzo
34,460€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 4 porte
480 L
65 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi A4 1.8 TFSI 160 CV multitronic (2008-2010)
Descrizione generale
L'Audi A4 del 2008 non è solo una berlina; è una dichiarazione d'intenti. In un'epoca di grande competizione, questo modello si è affermato come il perfetto equilibrio tra l'eleganza senza tempo di Audi, un comfort di marcia superbo e l'efficienza del suo acclamato motore TFSI. Salirci a bordo era, e rimane, un'esperienza che ti connette con l'ingegneria di alta gamma e il piacere di guidare.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 1.8 TFSI da 160 CV si sente come un torrente di forza fluida e progressiva. Grazie alla coppia disponibile fin dai regimi più bassi e alla squisita fluidità del cambio multitronic, la risposta è immediata e senza strappi, quasi come scivolare sull'asfalto. Il telaio, con le sue sospensioni avanzate, trasmette una sensazione di stabilità e sicurezza incrollabile, filtrando le imperfezioni della strada mentre ti invita a goderti ogni curva con un'agilità sorprendente per una berlina delle sue dimensioni. È un viaggio che calma ed emoziona in egual misura.
Design ed estetica
La carrozzeria dell'A4 è una scultura in movimento. La sua linea, pura e aerodinamica, scorre dall'imponente griglia Singleframe a una coda elegante e ben proporzionata. Non ci sono eccessi, solo proporzioni perfette e una presenza che impone rispetto. All'interno, l'abitacolo ti avvolge con materiali di qualità eccezionale e assemblaggi millimetrici. Ogni pulsante, ogni superficie, è pensata per il piacere tattile e visivo, creando un'atmosfera di lusso discreto e funzionalità che trasforma ogni viaggio in un momento speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Questa A4 era una vetrina tecnologica per l'epoca. Il cuore dell'auto, il motore 1.8 TFSI, combinava l'iniezione diretta di benzina con la sovralimentazione turbo per offrire prestazioni brillanti con consumi contenuti. La trasmissione multitronic, un cambio a variazione continua con otto rapporti simulati, rappresentava la massima espressione di fluidità ed efficienza, eliminando completamente le interruzioni nell'accelerazione. A ciò si aggiungeva una sofisticata sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, una soluzione ereditata da segmenti superiori che garantiva un comportamento dinamico di primo livello.
Concorrenza
Nel competitivo ring delle berline premium, l'Audi A4 si confrontava con titani come la BMW Serie 3 e la Mercedes-Benz Classe C. Mentre i suoi rivali puntavano sulla trazione posteriore e un carattere più sportivo o classico, l'A4 offriva la propria ricetta per il successo: la trazione anteriore, un design all'avanguardia e un interno che dettava lo standard in termini di qualità ed ergonomia. Si posizionò come la scelta intelligente e sofisticata per coloro che cercavano un equilibrio magistrale tra comfort, tecnologia e un'immagine impeccabile.
Conclusione
L'Audi A4 1.8 TFSI multitronic del 2008 è molto più di un'auto; è un'esperienza di guida raffinata e completa. Rappresenta un'era in cui Audi ha consolidato il suo status di punto di riferimento in qualità, design e tecnologia. La sua combinazione di un motore energico e setoso con un telaio nobile e un interno squisito la rende una berlina che è invecchiata con una dignità ammirevole. Guidarla significa riscoprire il piacere di viaggiare in un'automobile costruita senza compromessi, un vero classico moderno che continua a emozionare.