Especificaciones y análisis del Audi A4
Potenza
143CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1570kg
Prezzo
34,360€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 4 porte
480 L
65 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi A4 2.0 TDI 143 CV multitronic DPF (2008-2010)
Descrizione generale
L'Audi A4 del 2008 è più di una berlina; è una dichiarazione di intenti. In questa versione, il cuore diesel 2.0 TDI da 143 cavalli si unisce alla morbidezza del cambio automatico Multitronic a 8 velocità, promettendo un equilibrio perfetto tra efficienza e piacere di guida. Un'auto che, anche a distanza di anni, continua a evocare una sensazione di qualità e prestigio.
Esperienza di guida
Al volante, l'A4 si sente stabile e sicura. Il motore 2.0 TDI spinge con forza fin dai bassi regimi grazie ai suoi 320 Nm di coppia, offrendo una risposta lineare e progressiva. La trasmissione Multitronic è la protagonista, eliminando gli strappi e fornendo una marcia incredibilmente fluida e confortevole, ideale per i lunghi viaggi. Sebbene non sia una sportiva pura, il suo telaio con sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi garantisce un comportamento dinamico nobile e una stabilità che ispira fiducia in ogni curva, filtrando con maestria le imperfezioni dell'asfalto.
Design ed estetica
Il design dell'Audi A4 del 2008 è un esercizio di eleganza senza tempo. Le sue linee fluide e proporzionate, con una lunghezza di oltre 4,7 metri, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. La caratteristica griglia Singleframe e i fari affilati definiscono un frontale di carattere, mentre la parte posteriore è pulita ed equilibrata. All'interno, l'abitacolo è un santuario di qualità, dove ogni materiale e finitura rasenta la perfezione. Lo spazio è generoso e l'ergonomia è pensata affinché il conducente si senta in totale controllo e comfort, circondato da un ambiente premium che è invecchiato eccezionalmente bene.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, questa A4 nasconde soluzioni ingegneristiche avanzate per la sua epoca. Il motore TDI utilizzava già la tecnologia di iniezione diretta common rail, più raffinata ed efficiente, insieme a un turbo a geometria variabile per una risposta ottimale. Il cambio Multitronic a 8 velocità simulate era una meraviglia di fluidità, cercando sempre il regime ideale del motore. Inoltre, l'inclusione del filtro antiparticolato DPF dimostrava l'impegno di Audi nella riduzione delle emissioni. Il sofisticato schema di sospensioni a quadrilatero deformabile, sia all'anteriore che al posteriore, era più tipico di segmenti superiori, garantendo un comfort e una dinamica di marcia eccezionali.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie premium, l'Audi A4 si confrontava con due titani tedeschi. Il suo rivale più diretto è sempre stato la BMW Serie 3, che offriva una guida più sportiva e incentrata sulla trazione posteriore. D'altra parte, la Mercedes-Benz Classe C si posizionava come il vessillo del comfort e dell'eleganza classica. Di fronte a loro, l'A4 giocava la carta dell'equilibrio perfetto: un design moderno, una qualità interna insuperabile e la fluidità del suo gruppo motore-cambio, attraendo coloro che cercavano un'esperienza di guida raffinata senza rinunciare a un eccellente comportamento dinamico.
Conclusione
L'Audi A4 2.0 TDI Multitronic del 2008 è un'auto che trascende il tempo. Rappresenta il magistrale equilibrio tra prestazioni efficienti, un comfort di marcia superbo e una qualità costruttiva che rimane un punto di riferimento. Non è la più sportiva né la più sfarzosa, ma la sua raffinatezza e la sua capacità di macinare chilometri con una fluidità squisita la rendono una scelta incredibilmente intelligente e soddisfacente. È l'acquisto razionale che fa innamorare, un veicolo che si prende cura dei suoi occupanti e offre una sensazione di solidità e benessere difficile da eguagliare.