Audi A4 3.0 TFSI 272 CV quattro S tronic (2012-2014)

2012
Gasolina
AWD
Automático 7v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Potenza

272CV

Coppia

400Nm

Consumo

8.1l/100

Emissioni

190g/km

0-100 km/h

5.4s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1740kg

Prezzo

51,570

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

AWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

480 L

Serbatoio

61 L

Potenza

200 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima272 CV / 200 kW
Coppia massima400 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio61 L
Bagagliaio480 L

Analisi dettagliata della Audi A4 3.0 TFSI 272 CV quattro S tronic (2012-2014)

Descrizione generale

L'Audi A4 3.0 TFSI quattro S tronic del 2012 non è semplicemente una berlina; è una dichiarazione di intenti. In una carrozzeria elegante e senza tempo, Audi ha racchiuso un cuore V6 sovralimentato e la leggendaria trazione quattro, creando un veicolo che combina magistralmente la discrezione per l'uso quotidiano con la capacità di far venire la pelle d'oca nel momento in cui il piede destro lo richiede. È l'equilibrio perfetto tra maturità e ribellione, un lupo travestito da agnello di un'epoca d'oro dell'ingegneria tedesca.

Esperienza di guida

Mettersi al volante è un'esperienza che risveglia i sensi. Il motore V6 da 3.0 litri spinge con una forza decisa e lineare da appena 2.150 giri, grazie ai suoi 400 Nm di coppia. L'accelerazione è brutale, una frustata che ti incolla al sedile e ti catapulta a 100 km/h in soli 5,4 secondi, il tutto accompagnato da un rombo meccanico raffinato ma emozionante. Il cambio S tronic a doppia frizione cambia marcia con una velocità e una fluidità telepatiche, mentre la trazione quattro trasmette una sensazione di sicurezza e padronanza assolute. Ogni curva diventa un invito a sentire come l'auto si aggrappa all'asfalto, comunicando fiducia e un controllo totale che fa innamorare.

Design ed estetica

Il design dell'Audi A4 della generazione B8 è un esercizio di eleganza e proporzione. Le sue linee sono fluide, pulite e muscolose, senza un singolo ornamento superfluo. L'iconica griglia Singleframe e la firma luminosa dei suoi fari le conferiscono uno sguardo penetrante e riconoscibile che è invecchiato con una dignità eccezionale. All'interno, l'abitacolo è un santuario di qualità. Ogni materiale, dall'alluminio alle plastiche morbide, trasmette una sensazione di solidità e pregio. L'ergonomia è perfetta, con un posto di guida che ti avvolge e ti fa sentire al centro dell'azione, dimostrando che il lusso non ha bisogno di essere ostentato, ma intelligente e funzionale.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle classica si nasconde una formidabile prodezza tecnologica. Il motore TFSI combina l'iniezione diretta con un compressore volumetrico per offrire una risposta istantanea e un'efficienza sorprendente per la sua potenza. Tuttavia, la vera magia risiede nella simbiosi del gruppo propulsore. La trasmissione S tronic a sette velocità e doppia frizione non è solo veloce, ma incredibilmente intelligente, adattandosi a ogni stile di guida. E naturalmente, il sistema di trazione integrale permanente quattro, il cuore tecnologico del marchio, che distribuisce la potenza in modo attivo per garantire una motricità e una dinamica di guida superiori in qualsiasi condizione.

Concorrenza

Nel competitivo ring delle berline sportive premium della sua epoca, questa A4 si è scontrata con titani come la BMW 335i e la Mercedes-Benz C 350. Mentre la BMW offriva un'esperienza di guida più pura e radicale con la sua trazione posteriore, e la Mercedes puntava su un comfort sovrano, l'Audi ha trovato il suo spazio unico. Offriva un equilibrio sublime, essendo più versatile e sicura delle sue rivali grazie alla trazione quattro, e presentando un pacchetto di potenza e discrezione che risultava irresistibile per chi cercava prestazioni eccezionali senza la necessità di attirare l'attenzione.

Conclusione

L'Audi A4 3.0 TFSI quattro è molto più di un'auto veloce; è un'opera di ingegneria completa e rotonda. Rappresenta un tipo di automobile che oggi scarseggia: una berlina potente, comoda, tecnologicamente avanzata e diabolicamente efficace, il tutto avvolto in un abito discreto ed elegante. È la scelta dell'intenditore, di chi valuta la sostanza più dell'apparenza. Un futuro classico che offre sensazioni da sportiva di razza con la polivalenza di un'auto per tutti gli usi, una combinazione che rasenta la perfezione.