Audi A5 Coupe 2.0 TDI quattro DPF · 170 CV (2008-2010)

2007
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Audi A5 - Vista 1
Audi A5 - Vista 2
Audi A5 - Vista 3
Audi A5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A5

Potenza

170CV

Coppia

350Nm

Consumo

5.7l/100

Emissioni

149g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Max.

228km/h

Peso

1610kg

Prezzo

41,440

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

455 L

Serbatoio

64 L

Potenza

125 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima170 CV / 125 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio64 L
Bagagliaio455 L

Analisi dettagliata della Audi A5 Coupe 2.0 TDI quattro DPF · 170 CV (2008-2010)

Descrizione generale

L'Audi A5 Coupé del 2007 ha rappresentato una svolta nel linguaggio stilistico del marchio dei quattro anelli. Questa versione, equipaggiata con l'efficiente motore 2.0 TDI da 170 cavalli e la leggendaria trazione quattro, è l'incarnazione del perfetto equilibrio. È un'auto che non solo promette di attirare sguardi sulla strada, ma anche un'esperienza di guida sicura e gratificante, unendo l'eleganza di una gran turismo con la praticità di un diesel moderno e la sicurezza della trazione integrale.

Esperienza di guida

Mettersi al volante dell'A5 2.0 TDI quattro significa sentire una connessione immediata con l'asfalto. La spinta dei suoi 350 Nm di coppia si fa sentire fin dai bassi regimi, offrendo una risposta decisa ed elastica che invita a divorare chilometri. La trazione quattro trasmette una sicurezza imperturbabile, incollando l'auto alla strada in ogni curva e permettendo di esplorarne i limiti con assoluta fiducia. Il cambio manuale a sei marce, preciso e con innesti ben definiti, aggiunge un livello di coinvolgimento che ti fa sentire parte della macchina. Non è la più esplosiva della gamma, ma la sua stabilità e la sua capacità di viaggiare ad alta velocità con un comfort superbo la rendono una compagna di viaggio eccezionale.

Design ed estetica

Il design della prima generazione dell'Audi A5 è, semplicemente, un'opera d'arte su ruote. Creata sotto la direzione di Walter de Silva, le sue proporzioni sono perfette, con una linea di cintura ondulata che percorre la fiancata e le conferisce una muscolatura elegante e senza tempo. È un'auto che, anche anni dopo il suo lancio, continua a far girare la testa. L'interno è un riflesso dell'esterno: un santuario di qualità ed ergonomia. I materiali sono squisiti al tatto e alla vista, e il posto di guida ti avvolge, creando un'atmosfera che mescola lusso, sportività e una sensazione di controllo totale.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene sia un modello del 2008, questa A5 incorporava già tecnologie che ne definivano il carattere premium. Il motore 2.0 TDI con iniezione common rail e filtro antiparticolato (DPF) era un punto di riferimento per raffinatezza ed efficienza per la sua epoca, completato da un sistema Stop-Start per ridurre i consumi in città. Il fiore all'occhiello tecnologico è, senza dubbio, il sistema di trazione integrale permanente quattro, che distribuisce la forza in modo intelligente tra i due assi per garantire la massima motricità in qualsiasi circostanza. A questo si aggiungono uno sterzo con assistenza variabile in base alla velocità e un telaio con sospensioni multilink su entrambi gli assi.

Concorrenza

Nell'esclusivo segmento delle coupé premium, l'Audi A5 si confrontava con rivali di grande calibro. La sua concorrente più diretta era la BMW Serie 3 Coupé, che offriva un'esperienza di guida tradizionalmente più purista e incentrata sulla trazione posteriore. D'altra parte, la Mercedes-Benz CLK, e successivamente la Classe C Coupé, giocavano la carta del comfort supremo e dell'eleganza classica. Di fronte a loro, l'A5 si distingueva per il suo design mozzafiato, la sicurezza incondizionata della trazione quattro e interni che stabilivano lo standard in termini di qualità delle finiture.

Conclusione

L'Audi A5 2.0 TDI quattro è molto più di una bella macchina. È la dimostrazione che si può avere una coupé dal design spettacolare senza rinunciare alla praticità di un motore diesel efficiente né alla sicurezza totale offerta dalla trazione quattro. È una vera gran turismo, capace di offrire un comfort eccezionale nei lunghi viaggi e, allo stesso tempo, di strapparti un sorriso su una strada piena di curve. Un'auto che è invecchiata con incredibile grazia e che rimane un'opzione profondamente desiderabile.