Especificaciones y análisis del Audi A5
Potenza
190CV
Coppia
400Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
178g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
232km/h
Peso
1650kg
Prezzo
44,800€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
4 / 2 porte
455 L
65 L
140 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi A5 2.7 V6 TDI multitronic · 190 CV (2007-2008)
Descrizione generale
L'Audi A5 del 2007, nella sua versione 2.7 V6 TDI con cambio multitronic, rappresentava il culmine della Gran Turismo secondo Ingolstadt. Una silhouette che ha fatto innamorare il mondo, combinata con la forza e l'efficienza di un motore diesel a sei cilindri. Non era solo un'auto, era una dichiarazione d'intenti, un oggetto del desiderio che prometteva viaggi indimenticabili avvolti nel lusso e nella sportività.
Esperienza di guida
Al volante, le sensazioni sono di pura potenza e raffinatezza. Il motore V6 TDI spinge con una forza superba fin da appena 1400 giri, erogando i suoi 400 Nm di coppia in modo lineare e quasi inesauribile grazie alla fluidità del cambio multitronic. Non ci sono strappi, solo un flusso costante di accelerazione che ti incolla al sedile. Il telaio, con le sue sospensioni elaborate, filtra le imperfezioni dell'asfalto con maestria, offrendo un'aderenza e una qualità di marcia che ti fanno sentire come se potessi attraversare continenti senza il minimo accenno di fatica.
Design ed estetica
Il design dell'Audi A5 è, semplicemente, un'opera d'arte senza tempo. Walter de Silva la descrisse come l'auto più bella che avesse mai disegnato, e non è difficile capire perché. La linea di cintura ondulata che percorre tutta la fiancata, le spalle muscolose sopra le ruote e la caduta del tetto creano una silhouette coupé perfetta, elegante e atletica in egual misura. All'interno, la storia si ripete: materiali di prima qualità, assemblaggi millimetrici e un'ergonomia studiata nei minimi dettagli. Sedersi al suo interno è un'esperienza sensoriale.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua scultorea carrozzeria, l'A5 2.7 TDI nascondeva tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il propulsore V6 con iniezione diretta common rail era un prodigio di efficienza e prestazioni, mentre la trasmissione multitronic a 8 velocità offriva un'esperienza di guida unica, senza interruzioni nell'erogazione della potenza. Lo sterzo con assistenza variabile in base alla velocità e un telaio con sospensioni multilink su entrambi gli assi garantivano un comportamento dinamico di primo livello, bilanciando alla perfezione comfort e agilità.
Concorrenza
Nell'esclusivo club delle coupé diesel premium, l'Audi A5 si confrontava con titani come la BMW Serie 3 Coupé, con il suo tradizionale focus sulla sportività e la trazione posteriore, e l'elegante Mercedes-Benz CLK, che giocava la carta del comfort e della distinzione. L'A5 seppe trovare il proprio spazio, offrendo un equilibrio magistrale tra il dinamismo della BMW e il lusso della Mercedes, il tutto avvolto in quello che per molti era il design più affascinante del segmento.
Conclusione
L'Audi A5 2.7 V6 TDI multitronic è molto più di una bella macchina. È una Gran Turismo a tutti gli effetti, un veicolo che combina un design che fa ancora girare la testa con capacità stradali eccezionali. Il suo potente ed efficiente motore diesel, insieme a un interno lussuoso e un comfort di marcia superbo, la rendono la macchina perfetta per divorare chilometri con stile e senza sforzo. Una scelta che fa appello tanto all'emozione delle sue linee quanto alla ragione della sua ingegneria tedesca.