Especificaciones y análisis del Audi A5
Potenza
265CV
Coppia
330Nm
Consumo
9.3l/100
Emissioni
220g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Max.
250km/h
Peso
-kg
Prezzo
52,030€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 porte
455 L
64 L
195 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi A5 3.2 FSI quattro tiptronic · 265 CV (2008)
Descrizione generale
L'Audi A5 del 2007, nella sua versione 3.2 FSI quattro, rappresentava il culmine della Gran Turismo secondo Ingolstadt. Una coupé che non solo affascinava per la sua estetica, ma prometteva un'esperienza di guida sublime, fondendo l'eleganza delle sue linee con la potenza di un motore V6 aspirato e la sicurezza della leggendaria trazione integrale quattro. Era una dichiarazione d'intenti, un'auto per godersi ogni chilometro.
Esperienza di guida
Mettersi al volante dell'A5 3.2 FSI è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. Il V6 aspirato da 265 cavalli canta con una melodia raffinata ma decisa, spingendo con una linearità che crea dipendenza. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi è solo un numero; la vera magia risiede nella sensazione di spinta ininterrotta. Il cambio Tiptronic a 6 velocità offre passaggi fluidi e la trazione quattro è la garanzia di un'aderenza assoluta, permettendo di affrontare le curve con una precisione e una sicurezza che ispirano totale fiducia.
Design ed estetica
Il design dell'Audi A5 di prima generazione è, semplicemente, senza tempo. Capolavoro di Walter de Silva, le sue proporzioni sono perfette, con una linea di cintura ondulata che le conferisce una muscolatura elegante. Il frontale, con la griglia Singleframe, proietta un'immagine di sportività e classe. All'interno, l'abitacolo è un santuario di qualità. I materiali sono squisiti al tatto e alla vista, e l'assemblaggio di ogni componente rasenta la perfezione, creando un'atmosfera dove ergonomia e lusso si incontrano.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene sia un modello del 2008, la sua base tecnologica era molto avanzata. Il cuore dell'auto, il motore 3.2 con tecnologia FSI a iniezione diretta, era un esempio di prestazioni. La trazione integrale permanente quattro con differenziale centrale autobloccante era il pilastro della sua dinamica, distribuendo la potenza per massimizzare l'aderenza. Il telaio, con sospensioni a quadrilatero su entrambi gli assi, offriva un equilibrio magistrale tra comfort e sportività, una dualità che definiva il carattere dell'auto.
Concorrenza
Nell'esclusivo segmento delle coupé premium, l'Audi A5 si confrontava con due titani tedeschi. Il suo principale avversario era la BMW Serie 3 Coupé, che offriva una guida tradizionalmente più pura e focalizzata sulla trazione posteriore. D'altra parte, la Mercedes-Benz CLK rappresentava l'opzione più orientata al comfort. L'A5 si posizionava intelligentemente nel mezzo, offrendo un equilibrio quasi perfetto tra la sportività della BMW e il lusso della Mercedes, con il vantaggio della sicurezza della trazione quattro.
Conclusione
L'Audi A5 3.2 FSI quattro tiptronic non è solo un'auto, è un'esperienza. È la perfetta incarnazione della Gran Turismo moderna: incredibilmente bella, abbastanza veloce da emozionare ed estremamente sicura per viaggiare lontano. Rappresenta un'era in cui i motori aspirati a sei cilindri offrivano una colonna sonora e una risposta che oggi ci mancano. Un veicolo che invecchia con una dignità sorprendente e che continua a far girare la testa per il suo perfetto equilibrio tra forma e funzione.