Audi A5 3.2 FSI quattro · 265 CV (2008)

2007
Gasolina
AWD
Manual 6v
Audi A5 - Vista 1
Audi A5 - Vista 2
Audi A5 - Vista 3
Audi A5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A5

Potenza

265CV

Coppia

330Nm

Consumo

9.9l/100

Emissioni

238g/km

0-100 km/h

6.1s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1610kg

Prezzo

49,750

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

455 L

Serbatoio

64 L

Potenza

195 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima265 CV / 195 kW
Coppia massima330 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio64 L
Bagagliaio455 L

Analisi dettagliata della Audi A5 3.2 FSI quattro · 265 CV (2008)

Descrizione generale

L'Audi A5 del 2007, specialmente nella sua versione 3.2 FSI quattro, è l'incarnazione della Gran Turismo moderna secondo Ingolstadt. Un'auto che non solo ha rappresentato un punto di svolta nel design del marchio, ma ha anche promesso un'esperienza di guida sublime, fondendo l'eleganza delle sue linee con la forza di un motore V6 aspirato e la sicurezza della trazione integrale. È un veicolo che parla direttamente al cuore, una dichiarazione di intenti su ruote.

Esperienza di guida

Mettersi al volante dell'A5 3.2 FSI significa riscoprire il piacere di guidare allo stato puro. Il motore V6 da 3.2 litri respira con una naturalezza inebriante, erogando i suoi 265 CV in modo lineare e progressivo, accompagnato da un suono melodico che crea dipendenza agli alti regimi. Il cambio manuale a sei marce offre una sensazione precisa e meccanica, connettendoti direttamente con la macchina. La trazione quattro, d'altra parte, è una garanzia di stabilità e sicurezza, permettendo di affrontare le curve con assoluta fiducia, sentendo come l'auto si aggrappa all'asfalto indipendentemente dalle condizioni. È un equilibrio perfetto tra una confortevole macinatrice di chilometri e una sportiva capace di strappare un sorriso su ogni passo di montagna.

Design ed estetica

Il design dell'Audi A5 è un capolavoro senza tempo firmato da Walter de Silva. Le sue proporzioni sono perfette, con una linea di cintura ondulata che percorre l'intera fiancata e le conferisce una muscolatura elegante e contenuta. Il frontale, dominato dalla griglia Singleframe e da fari dallo sguardo affilato, irradia presenza, mentre la discesa del tetto disegna una silhouette da coupé classica e seducente. All'interno, la qualità costruttiva è eccezionale, con materiali nobili e assemblaggi millimetrici che avvolgono gli occupanti in un'atmosfera di lusso e sportività.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua scultorea carrozzeria, l'A5 3.2 FSI nascondeva una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore a iniezione diretta di benzina (FSI) ottimizzava l'erogazione di potenza e i consumi, mentre il sistema di trazione integrale quattro con differenziale centrale Torsen rappresentava il vertice in termini di aderenza e dinamica. Il telaio, con sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, assicurava un comportamento dinamico di primo livello. Nell'abitacolo, il sistema di infotainment MMI centralizzava il controllo delle funzioni del veicolo, dimostrando che la sofisticazione tecnologica era uno dei pilastri fondamentali di questa coupé.

Concorrenza

Nell'esclusivo club delle coupé premium tedesche, l'Audi A5 si confrontava con rivali di grande calibro. Il suo principale avversario era la BMW Serie 3 Coupé, che offriva una guida tradizionalmente più purista e focalizzata sulla trazione posteriore. D'altra parte, la Mercedes-Benz CLK giocava la carta del comfort e dell'eleganza suprema. L'A5 riusciva a trovare uno spazio unico, combinando la sicurezza e l'efficacia della trazione quattro con un design che, per molti, superava in emozione e modernità i suoi concorrenti diretti.

Conclusione

L'Audi A5 3.2 FSI quattro non è solo un'auto, è un'esperienza estetica e dinamica. Rappresenta un momento d'oro per Audi, in cui l'audacia nel design si è unita a un'ingegneria meccanica raffinata e potente. È una Gran Turismo a tutti gli effetti, capace di offrire lunghi viaggi con un comfort superbo e, allo stesso tempo, regalare forti emozioni su una strada tortuosa. Un veicolo che è invecchiato con una dignità straordinaria e che si candida a diventare un futuro classico.