Especificaciones y análisis del Audi A5
Potenza
450CV
Coppia
430Nm
Consumo
10.5l/100
Emissioni
246g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1790kg
Prezzo
87,830€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 porte
455 L
64 L
331 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi RS 5 Coupé 4.2 FSI 450 CV quattro S Tronic 7 vel. (2012)
Descrizione generale
L'Audi RS 5 Coupé del 2012 non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi, un'ode a un'epoca d'oro dell'automobilismo. Nel suo cuore batte un gioiello meccanico in via di estinzione: un motore V8 aspirato da 4.2 litri capace di urlare fino a 8250 giri al minuto. Rappresenta la perfetta simbiosi tra l'eleganza di una coupé gran turismo e la brutalità di una sportiva di razza, un'auto che ti fa innamorare ancor prima di girare la chiave.
Esperienza di guida
Guidare questa RS 5 è un'esperienza viscerale che colpisce direttamente i sensi. Il ruggito del V8 al risveglio è solo il preludio di una sinfonia meccanica che ti accompagna in ogni accelerazione. La risposta del motore è istantanea, pura, senza il filtro di un turbo, erogando i suoi 450 cavalli in modo lineare e coinvolgente che ti spinge contro il sedile. La trazione quattro ti ancora all'asfalto con una fiducia assoluta, permettendoti di divorare curve a un ritmo che sfida la logica, mentre il cambio S Tronic cambia marcia con la velocità del pensiero. È una macchina che ti fa sentire vivo, connesso all'asfalto e al cuore del motore.
Design ed estetica
Il design della RS 5 è un'opera d'arte senza tempo. Sulla silhouette già di per sé elegante dell'A5 Coupé, Audi Sport ha scolpito una muscolatura che non lascia dubbi sul suo potenziale. I passaruota allargati, l'imponente griglia Singleframe a nido d'ape e gli iconici terminali di scarico ovali creano una presenza imponente e atletica. È un design che combina aggressività e raffinatezza in egual misura, un lupo travestito da lupo che, a più di un decennio di distanza, continua a far girare la testa e a suscitare ammirazione.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle si nasconde una formidabile dotazione tecnologica, incentrata sulla massima efficienza dinamica. Il sistema di trazione integrale quattro, con il suo differenziale centrale a corona, è il cervello che distribuisce la coppia in modo intelligente per garantire un'aderenza monumentale in ogni circostanza. Il motore FSI a iniezione diretta è un capolavoro di ingegneria, capace di girare a regimi altissimi con un'affidabilità sorprendente. Il tutto orchestrato dalla rapidissima trasmissione S Tronic a doppia frizione, che offre cambi fulminei senza interruzione di coppia, creando una connessione uomo-macchina quasi telepatica.
Concorrenza
Al suo lancio, l'Audi RS 5 si scontrò con una concorrenza leggendaria, due titani che puntavano anch'essi sulla magia degli otto cilindri. La sua rivale più diretta fu la BMW M3 Coupé (E92), un'altra purista con un V8 aspirato ad alti regimi e un approccio più orientato alla pista. Dall'altra parte del ring c'era la Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé, una bestia della vecchia scuola con un enorme motore da 6.2 litri che offriva una coppia e un suono travolgenti. Fu una battaglia epica tra tre filosofie tedesche di intendere la sportiva definitiva.
Conclusione
L'Audi RS 5 4.2 FSI è molto più di una semplice auto veloce; è il canto del cigno dei motori V8 aspirati in Audi, un pezzo da collezione con anima e carattere. Combina come poche la capacità di essere una compagna docile nella vita di tutti i giorni con quella di trasformarsi in una supercar selvaggia premendo l'acceleratore. È un'auto che si compra con il cuore, un investimento in emozioni pure e nel piacere di guidare una macchina che rappresenta l'apice di un'era indimenticabile. Un classico moderno fin dal giorno in cui è uscita dal concessionario.