Especificaciones y análisis del Audi A5
Potenza
333CV
Coppia
440Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1750kg
Prezzo
65,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 porte
455 L
61 L
245 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi S5 Coupé 3.0 TFSI 333 CV quattro S tronic 7 vel. (2011-2012)
Descrizione generale
L'Audi S5 Coupé del 2012 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta la simbiosi perfetta tra l'eleganza senza tempo della linea A5 e la furia contenuta di un motore V6 sovralimentato da compressore. Questa versione, che ha succeduto il carismatico V8, ha portato con sé una nuova era di efficienza e risposta istantanea, ridefinendo il concetto di Gran Turismo sportiva con l'inconfondibile sigillo dei quattro anelli.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della S5 significa risvegliare i sensi. La spinta dei suoi 333 cavalli è immediata e potente, grazie al compressore che elimina ogni accenno di ritardo. Il motore V6 3.0 TFSI canta una melodia meccanica che crea dipendenza mentre ti incolla al sedile, raggiungendo i 100 km/h in meno di 5 secondi. La trazione integrale quattro trasmette una fiducia assoluta, permettendoti di tracciare le curve con una precisione e una sicurezza sbalorditive, mentre il cambio a doppia frizione S tronic innesta le sette marce con una velocità e una fluidità che rasentano la telepatia. È una macchina macina-chilometri che ti fa sentire connesso alla strada in ogni momento.
Design ed estetica
La silhouette dell'Audi S5 Coupé è un'opera d'arte su ruote, una linea fluida e muscolosa che è invecchiata con una grazia eccezionale. La sua altezza ridotta, la sua larghezza imponente e il suo passo lungo le conferiscono una presenza innegabile. Il restyling del 2012 ha affilato il suo sguardo con fari a LED più affusolati e una griglia Singleframe più tridimensionale, accentuandone il carattere sportivo. All'interno, ti accoglie un abitacolo dove la qualità è protagonista. Materiali nobili, assemblaggi perfetti e sedili sportivi che sostengono saldamente il corpo ti immergono in un'atmosfera di lusso e sportività che solo Audi sa creare.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di metallo, la S5 del 2012 era una vetrina tecnologica. Il cuore del sistema è la combinazione del motore 3.0 TFSI con iniezione diretta e compressore, un gioiello di ingegneria, gestito dalla rapidissima trasmissione S tronic a 7 velocità. Il sistema di trazione quattro, con differenziale centrale a corona, era in grado di distribuire la coppia in modo intelligente per garantire la massima motricità in qualsiasi circostanza. A questo si aggiungevano lo sterzo elettromeccanico sensibile alla velocità e un sistema Start-Stop che cercava di ridurre i consumi urbani, dimostrando che le alte prestazioni non erano in contrasto con l'innovazione.
Concorrenza
Nell'esclusivo club delle coupé sportive premium, l'Audi S5 si confrontava con avversari di grosso calibro. La sua principale rivale era la BMW 335i Coupé, l'eterna sostenitrice della trazione posteriore e del feeling di guida più puro. D'altra parte, la Mercedes-Benz C 350 Coupé offriva un approccio più orientato al comfort e all'eleganza, con un carattere da Gran Turismo più rilassato. Di fronte a loro, la S5 giocava la carta della sicurezza ed efficacia della sua trazione quattro e della risposta unica del suo motore sovralimentato, posizionandosi come l'equilibrio perfetto tra sportività per ogni clima e sofisticazione.
Conclusione
L'Audi S5 Coupé 3.0 TFSI è molto più di un'auto veloce; è una compagna di viaggio eccezionale. Una vera Gran Turismo capace di offrire emozioni forti su una strada di montagna e, allo stesso tempo, di portarti con totale comfort in un lungo viaggio in autostrada. La sua combinazione di un design iconico, un interno lussuoso, una tecnologia efficace e prestazioni superbe la rendono una scelta tanto passionale quanto razionale. È un veicolo che fa innamorare per la sua estetica e convince per la sua incredibile polivalenza, un futuro classico che rappresenta una delle migliori epoche di Audi.