Audi A6 allroad quattro 3.2 FSI · 256 CV (2006-2008)

2006
Gasolina
AWD
Manual 6v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potenza

256CV

Coppia

330Nm

Consumo

11l/100

Emissioni

262g/km

0-100 km/h

7.2s

Vel. Max.

242km/h

Peso

1835kg

Prezzo

57,150

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

565 L

Serbatoio

80 L

Potenza

188 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima256 CV / 188 kW
Coppia massima330 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio565 L

Analisi dettagliata della Audi A6 allroad quattro 3.2 FSI · 256 CV (2006-2008)

Descrizione generale

L'Audi A6 allroad quattro 3.2 FSI del 2006 è molto più di un'auto familiare; è una dichiarazione di intenti. Rappresenta la fusione perfetta tra l'eleganza di una berlina di lusso e l'audacia di un fuoristrada, un veicolo progettato per conquistare sia l'asfalto della città che i sentieri più inaspettati, il tutto spinto dal cuore nobile di un motore V6 aspirato e dalla leggendaria trazione quattro.

Esperienza di guida

Mettersi al volante è un'esperienza che avvolge i sensi. Il motore 3.2 FSI da 256 cavalli spinge con una morbidezza e una forza che creano dipendenza, emettendo una melodia meccanica che solo un V6 aspirato può offrire. Il cambio manuale a sei marce ti connette direttamente alla macchina, una sensazione pura e sempre più rara. Le sospensioni pneumatiche filtrano le imperfezioni con maestria, offrendo un comfort superbo su strada, ma allo stesso tempo, la trazione quattro trasmette una sensazione di sicurezza e stabilità incrollabile, invitandoti a esplorare senza paura quando l'asfalto finisce.

Design ed estetica

Il suo design è un'opera di equilibrio. Mantiene la linea sofisticata e senza tempo dell'A6 Avant, ma si veste d'avventura con i suoi passaruota allargati, le protezioni sottoscocca e una maggiore altezza da terra. È un'estetica che ispira fiducia e capacità senza rinunciare alla distinzione. All'interno, l'abitacolo è un santuario di qualità, dove ogni materiale, ogni finitura e ogni comando sono stati pensati per offrire un'esperienza premium. È uno spazio che ti accoglie e ti fa sentire come se viaggiassi in prima classe, indipendentemente dalla destinazione.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia di questa allroad era all'avanguardia per il suo tempo. La sua anima sono le sospensioni pneumatiche adattive, in grado di variare l'altezza della carrozzeria per adattarsi a qualsiasi terreno, da un'autostrada ad alta velocità a una strada di campagna dissestata. A questo si aggiunge il sistema di trazione integrale permanente quattro, un pilastro di Audi che garantisce una motricità eccezionale in ogni circostanza. Il motore FSI a iniezione diretta fu un'impresa ingegneristica, volta a ottimizzare la potenza e i consumi in un'epoca d'oro per i motori di grande cilindrata.

Concorrenza

All'epoca, pochi potevano eguagliare la sua polivalenza. Si scontrò con modelli come la Volvo XC70, che competeva in versatilità e sicurezza ma con un approccio meno dinamico. Anche la Subaru Outback H6 presentava una formula simile con il suo motore a sei cilindri e la trazione integrale simmetrica, sebbene senza l'aura di lusso e la raffinatezza interna dell'Audi. Si potrebbe persino considerare l'Alfa Romeo 159 Sportwagon Q4, anche se quest'ultima era più orientata all'asfalto e priva delle capacità off-road dell'allroad.

Conclusione

L'Audi A6 allroad 3.2 FSI è un'auto per intenditori, un veicolo che racchiude il meglio di più mondi senza compromessi. È la scelta per chi ha bisogno di spazio e praticità, ma si rifiuta di rinunciare al piacere di guida, al lusso e alla libertà di poter deviare dal sentiero battuto. Questa versione, con il suo motore V6 e cambio manuale, è un canto del cigno a un modo di intendere l'automobile che dava priorità alle sensazioni e all'ingegneria meccanica. Un futuro classico che oggi rappresenta un'opportunità unica di possedere un'auto totale.