Audi A6 Avant 2.8 multitronic 6 vel. · 193 CV (2000-2001)

1998
Gasolina
FWD
Automático 6v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potenza

193CV

Coppia

280Nm

Consumo

9.7l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Max.

228km/h

Peso

1545kg

Prezzo

43,573

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

455 L

Serbatoio

70 L

Potenza

142 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima193 CV / 142 kW
Coppia massima280 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio455 L

Analisi dettagliata della Audi A6 Avant 2.8 multitronic 6 vel. · 193 CV (2000-2001)

Descrizione generale

L'Audi A6 Avant di inizio secolo è molto più di una semplice auto familiare; è una dichiarazione di intenti. Rappresenta il perfetto equilibrio tra l'eleganza di una berlina di lusso e la versatilità di un veicolo familiare, il tutto avvolto nella qualità costruttiva e nel prestigio che solo Audi sapeva offrire a quell'epoca. Salire su quest'auto significava sentire di aver raggiunto un nuovo status, combinando la responsabilità familiare con il puro piacere di guidare.

Esperienza di guida

Al volante, il cuore di questa A6 Avant batte con la morbidezza e la potenza del suo motore V6 da 2.8 litri e 193 cavalli. L'erogazione di potenza è lineare e raffinata, un sussurro che si trasforma in un ruggito nobile quando si preme l'acceleratore. La trasmissione multitronic, una meraviglia dell'ingegneria del suo tempo, elimina ogni accenno di strappi, offrendo un'accelerazione fluida e costante che ti culla in avanti. Non è una sportiva radicale, ma una gran turismo familiare, progettata per divorare chilometri con un'aplomb e un comfort che ti fanno sentire invulnerabile sulla strada.

Design ed estetica

Il design dell'Audi A6 Avant di questa generazione è un esercizio di eleganza senza tempo. Le sue linee fluide e arrotondate, opera della scuola di design Audi, ruppero con l'estetica spigolosa degli anni precedenti, creando una silhouette aerodinamica che ancora oggi appare moderna e sofisticata. La parte posteriore, con il suo portellone perfettamente integrato, non è un'aggiunta, ma il culmine di un design coeso. All'interno, l'abitacolo ti accoglie con un'atmosfera di lusso discreto e una qualità dei materiali e delle finiture che è diventata lo standard da seguire per l'intera industria.

Tecnologia e caratteristiche

All'epoca, questa A6 era una vetrina tecnologica. Il fiore all'occhiello era senza dubbio il cambio multitronic a variazione continua, che offriva un'esperienza di guida senza interruzioni, anticipando molte soluzioni moderne. Il motore V6 con cinque valvole per cilindro era un'altra prodezza, alla ricerca della massima efficienza e rendimento. Sebbene oggi ci sembrino comuni, elementi come il suo telaio con sospensione anteriore a quadrilatero deformabile e un'aerodinamica curata erano la testimonianza dell'impegno di Audi per l'innovazione e il comfort di marcia.

Concorrenza

Nell'esclusivo club delle familiari premium, l'A6 Avant si confrontava con due titani tedeschi. Da un lato, la BMW Serie 5 Touring (E39), che offriva un'esperienza di guida più sportiva e una connessione più diretta con la strada. Dall'altro, la Mercedes-Benz Classe E Station Wagon (S210), la regina del comfort e dello spazio. L'Audi A6 si posizionava intelligentemente nel mezzo, offrendo un design all'avanguardia, una qualità interna insuperabile e una guida equilibrata e sicura, essendo l'opzione per chi cercava modernità e sofisticazione.

Conclusione

L'Audi A6 Avant 2.8 multitronic non è solo un'auto di seconda mano; è una capsula del tempo che ci trasporta in un'epoca d'oro dell'ingegneria tedesca. È la scelta per chi apprezza il design senza tempo, la leggendaria qualità costruttiva e il piacere di un viaggio fluido e potente. Rappresenta la fusione magistrale tra la funzionalità familiare e il prestigio di una berlina di lusso, un classico moderno che continua a suscitare ammirazione e a offrire sensazioni che molte auto attuali hanno dimenticato.