Audi A6 Avant 3.2 FSI quattro tiptronic 6 vel. · 256 CV (2005-2008)

2005
Gasolina
AWD
Automático 6v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potenza

256CV

Coppia

330Nm

Consumo

10.9l/100

Emissioni

262g/km

0-100 km/h

7.4s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1815kg

Prezzo

55,300

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

565 L

Serbatoio

80 L

Potenza

188 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima256 CV / 188 kW
Coppia massima330 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio565 L

Analisi dettagliata della Audi A6 Avant 3.2 FSI quattro tiptronic 6 vel. · 256 CV (2005-2008)

Descrizione generale

L'Audi A6 Avant del 2005 non è semplicemente un'auto familiare; è una dichiarazione di intenti. In un'epoca in cui eleganza e potenza dovevano convivere con la praticità, questo modello si è imposto come un punto di riferimento. Rappresenta la perfetta simbiosi tra la sofisticazione di una berlina di lusso e la versatilità di una familiare, il tutto avvolto nell'aura di prestigio e prestazioni che solo Audi sa imprimere.

Esperienza di guida

Mettersi al volante dell'A6 Avant 3.2 FSI è un'esperienza che avvolge i sensi. Il motore V6 da 256 cavalli spinge con una morbidezza e una forza che ti fanno dimenticare di guidare un veicolo familiare. Il suo suono è melodico e raffinato, un mormorio che si trasforma in un ruggito coinvolgente quando si preme l'acceleratore. La trazione quattro ti ancora all'asfalto con una sicurezza incrollabile, trasmettendo una fiducia totale in ogni curva e condizione climatica. Il cambio Tiptronic a 6 velocità scorre con una delicatezza squisita, rendendo ogni viaggio un autentico piacere.

Design ed estetica

Il suo design è un'opera di atemporalità ed equilibrio. L'imponente griglia Singleframe, segno distintivo del marchio, le conferisce una presenza inconfondibile e potente. La linea del tetto scorre verso una coda muscolosa ed elegante, integrando perfettamente il volume extra del formato Avant senza sacrificare un briciolo di sportività. Con quasi cinque metri di lunghezza, la sua silhouette è maestosa. All'interno, l'abitacolo ti accoglie in un santuario di qualità, dove ogni materiale è stato scelto e assemblato con una precisione millimetrica che rasenta l'ossessione.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle, questa A6 Avant era una vetrina tecnologica. Il motore FSI a iniezione diretta di benzina fu una pietra miliare in termini di efficienza e prestazioni per l'epoca, cercando di ottimizzare ogni goccia di carburante. Il sistema di trazione integrale permanente quattro rappresentava l'apice dell'ingegneria per una guida sicura e dinamica. A questo si aggiungevano una sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, più tipica dei veicoli sportivi, e uno sterzo assistito variabile in base alla velocità, che garantivano un comfort sublime e un'agilità sorprendente.

Concorrenza

Nell'esclusivo club delle familiari premium, l'Audi A6 Avant si misurava con titani come la BMW Serie 5 Touring e la Mercedes-Benz Classe E Station Wagon. Di fronte alla dinamica più pura della BMW e al comfort sovrano della Mercedes, l'Audi giocava la carta dell'equilibrio perfetto. Offriva un interno che dettava lo standard in termini di qualità percepita e, soprattutto, l'innegabile vantaggio della sua trazione quattro, un argomento di peso per chi cercava la massima sicurezza attiva e prestazioni imperturbabili durante tutto l'anno.

Conclusione

L'Audi A6 Avant 3.2 FSI quattro è molto più di un'auto; è una compagna di vita per chi si rifiuta di scegliere tra passione e responsabilità. È la macchina perfetta per chi apprezza lo spazio senza rinunciare allo stile né alle prestazioni. Nonostante un consumo che oggi ci sembra elevato, la sua eredità è quella di un veicolo incredibilmente completo, una Gran Turismo familiare che, anche a decenni di distanza, continua a far girare la testa e a suscitare emozioni. Un gioiello dell'ingegneria tedesca nella sua massima espressione.