Audi A6 1.8 T quattro · 150 CV (2001-2004)

1998
Gasolina
AWD
Manual 5v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potenza

150CV

Coppia

210Nm

Consumo

9.4l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Max.

214km/h

Peso

1540kg

Prezzo

35,440

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

AWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

434 L

Serbatoio

70 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima210 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio434 L

Analisi dettagliata della Audi A6 1.8 T quattro · 150 CV (2001-2004)

Descrizione generale

L'Audi A6 1.8 T quattro dei primi anni 2000 è molto più di una berlina di rappresentanza; è l'incarnazione del perfetto equilibrio tra eleganza, prestazioni e sicurezza. In un'epoca in cui Audi consolidava la sua immagine premium, questo modello offriva una porta d'accesso al mondo della trazione integrale quattro, abbinata a un motore turbo che prometteva emozioni senza sacrificare il comfort.

Esperienza di guida

Mettersi al volante di questa A6 significa riscoprire il piacere di guidare. Il motore 1.8 Turbo da 150 CV, sebbene modesto nei numeri odierni, spinge con una morbidezza e una progressione coinvolgenti fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia di 210 Nm. La vera magia risiede nel sistema di trazione quattro, che trasmette una sensazione di stabilità e sicurezza incrollabile, permettendo di affrontare le curve con totale fiducia, indipendentemente dalle condizioni dell'asfalto. Il cambio manuale a 5 marce aggiunge una connessione meccanica che manca in molte auto moderne, rendendo ogni viaggio un'esperienza gratificante e controllata.

Design ed estetica

Il design dell'Audi A6 di questa generazione è una lezione di eleganza senza tempo. Le sue linee fluide e arrotondate, che all'epoca segnarono una svolta nell'aerodinamica, appaiono ancora oggi sofisticate e moderne. Non ci sono spigoli inutili, solo superfici pulite che trasmettono qualità e robustezza. All'interno, l'abitacolo è un santuario di materiali pregiati e assemblaggi perfetti, uno standard di qualità che ha definito il marchio e che crea un'atmosfera di lusso e benessere che perdura nel tempo.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene sia un'auto con più di due decenni, la sua tecnologia era avanzata per l'epoca. Il cuore del veicolo, il motore 1.8T, si distingueva per la sua testata a 5 valvole per cilindro, una soluzione sofisticata per migliorare la 'respirazione' del motore e la sua efficienza. Tuttavia, il fiore all'occhiello è il sistema di trazione integrale permanente quattro, un prodigio dell'ingegneria meccanica che distribuiva la coppia in modo intelligente per garantire la massima motricità. A questo si aggiungeva un avanzato schema di sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, degno di categorie superiori, che assicurava un comfort di marcia eccezionale e un comportamento dinamico di primo livello.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle berline premium, questa A6 si confrontava con due titani tedeschi. Da un lato, la BMW Serie 5 (E39), regina della dinamica e del piacere di guida con la sua trazione posteriore. Dall'altro, la Mercedes-Benz Classe E (W210), massimo esponente del comfort e dell'immagine di status. L'Audi A6 si posizionava intelligentemente nel mezzo, offrendo la sicurezza della trazione quattro come suo grande argomento distintivo, insieme a un design e una qualità degli interni che facevano innamorare.

Conclusione

L'Audi A6 1.8 T quattro non è la più veloce né la più lussuosa, ma è probabilmente una delle auto più complete ed equilibrate del suo tempo. Rappresenta un acquisto incredibilmente intelligente per chi cerca una berlina sicura, affidabile, con una qualità costruttiva superba e il plus di sicurezza della trazione integrale. È un'auto che si prende cura di te, che trasmette fiducia e che fa tutto bene con un'eleganza discreta. Un'ode alla buona ingegneria tedesca che è invecchiata con una dignità eccezionale.