Especificaciones y análisis del Audi A7
Potenza
204CV
Coppia
280Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
187g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
235km/h
Peso
1795kg
Prezzo
63,360€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 porte
535 L
65 L
150 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro S tronic 7 vel. · 204 CV (2012-2014)
Descrizione generale
L'Audi A7 Sportback del 2012 non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione di intenti. È nata per ridefinire il concetto di gran turismo, fondendo l'eleganza scultorea di una coupé con la versatilità di una berlina a cinque porte. Con il suo motore V6 da 204 cavalli e la leggendaria trazione quattro, questa A7 promette un viaggio in cui stile e capacità dinamiche si incontrano a ogni chilometro.
Esperienza di guida
Mettersi al volante dell'A7 Sportback significa immergersi in un mondo di raffinatezza e controllo. Il motore 2.8 FSI V6 eroga i suoi 204 CV con una morbidezza squisita, una spinta lineare e costante che invita a divorare chilometri senza sforzo. Il cambio S tronic a doppia frizione è un alleato perfetto, con cambiate così rapide e fluide che si percepiscono a malapena. Ma la vera magia risiede nella trazione quattro, che ancora l'auto all'asfalto con una sicurezza imperturbabile, trasmettendo una fiducia assoluta per affrontare le curve con una precisione e un aplomb che emozionano. È un'esperienza di guida serena ma potente, un equilibrio perfetto tra comfort di lusso e agilità sportiva.
Design ed estetica
La silhouette dell'Audi A7 Sportback è pura poesia in movimento. La sua linea del tetto, una curva lunga e fluida che scende con eleganza fino a una coda corta e potente, è un'opera d'arte che sfida le convenzioni. Nonostante i suoi quasi cinque metri di lunghezza, le sue proporzioni sono atletiche e dinamiche. Il frontale, con l'imponente griglia Singleframe e i fari affilati, le conferisce uno sguardo penetrante e inconfondibile. All'interno, l'abitacolo ti avvolge con una qualità travolgente, dove ogni materiale, dalla pelle all'alluminio, è stato scelto per deliziare i sensi e creare un'atmosfera di lusso tecnologico e minimalista.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di design, l'A7 Sportback del 2012 era una vetrina tecnologica. Il cuore della macchina, il suo motore V6 a iniezione diretta, era già dotato di un sistema Stop-Start per migliorare l'efficienza in città. La trasmissione S tronic a sette velocità e doppia frizione rappresentava l'avanguardia nei cambi automatici, offrendo una rapidità ed efficacia superbe. Tuttavia, il fiore all'occhiello era il sistema di trazione integrale quattro, un capolavoro di ingegneria che distribuiva la potenza in modo intelligente per garantire la massima aderenza e dinamismo in qualsiasi circostanza, completato da un servosterzo elettrico sensibile alla velocità che offriva precisione e comfort.
Concorrenza
Nell'esclusivo segmento delle berline coupé di grande formato, l'Audi A7 Sportback non era sola. La sua rivale più diretta e pioniera del concetto fu la Mercedes-Benz CLS, un veicolo che puntava su un design forse più barocco e un comfort di marcia superbo. D'altra parte, la BMW Serie 6 Gran Coupé si presentava come l'alternativa più sportiva e focalizzata sul puro piacere di guida, con un carattere più affilato e una connessione più diretta con l'asfalto. Entrambe competevano per lo stesso cliente che cercava distinzione, prestazioni e un design che rompesse con gli schemi.
Conclusione
L'Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro è molto più della somma delle sue parti; è un'esperienza automobilistica completa. Rappresenta l'equilibrio quasi perfetto tra un'estetica che affascina, un comfort di viaggio eccezionale e una sicurezza dinamica che rassicura. È l'auto per chi non vuole rinunciare a nulla: né alla bellezza di una coupé, né alla funzionalità di un portellone posteriore, né alla fiducia della trazione integrale. Una macchina senza tempo che, ancora oggi, continua a essere un punto di riferimento di eleganza e raffinatezza su ruote, un vero classico moderno.