Especificaciones y análisis del Audi A7
Potenza
204CV
Coppia
280Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
187g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
235km/h
Peso
1795kg
Prezzo
59,530€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 porte
535 L
65 L
150 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro S tronic 7 vel. · 204 CV (2010-2011)
Descrizione generale
L'Audi A7 Sportback del 2011 ha fatto irruzione sul mercato come una dichiarazione d'intenti, una sublime fusione tra l'eleganza di una coupé, il comfort di una berlina di lusso e la versatilità di una cinque porte. Questa versione 2.8 FSI con trazione quattro si presentava come un punto di accesso equilibrato a una gamma che ha ridefinito il concetto di gran turismo, offrendo un veicolo che non solo trasporta, ma emoziona e rappresenta uno stile di vita sofisticato.
Esperienza di guida
Mettersi al volante dell'A7 Sportback è un'esperienza di serenità e controllo. Il motore V6 da 204 CV eroga la sua potenza in modo fluido e progressivo, senza scatti, ideale per lunghi viaggi. La magia risiede nella combinazione del cambio S tronic a 7 velocità, quasi telepatico nei suoi cambi marcia, e della leggendaria trazione quattro. Quest'ultima trasmette una sensazione di sicurezza incrollabile, incollando l'auto all'asfalto in ogni circostanza e trasformando ogni curva in un esercizio di aplomb e fiducia. Non è una sportiva radicale, ma una divoratrice di chilometri che ti isola dal mondo esterno in una bolla di comfort e raffinatezza.
Design ed estetica
Il design dell'A7 Sportback è, semplicemente, un'opera d'arte senza tempo. La sua silhouette, segnata da una linea del tetto discendente che scorre senza interruzioni fino a una coda tronca ed elegante, ha affascinato il mondo. Era una scultura in movimento, con proporzioni muscolose, portiere senza cornice e uno spoiler posteriore retrattile che aggiungeva un tocco di drammaticità. All'interno, l'abitacolo era un santuario della qualità Audi: materiali pregiati, assemblaggi millimetrici e un design minimalista e tecnologico che avvolgeva gli occupanti in un'atmosfera di lusso moderno e benessere assoluto.
Tecnologia e caratteristiche
Al suo lancio, l'A7 era una vetrina tecnologica su ruote. Il sistema MMI con il suo schermo a scomparsa che emergeva dal cruscotto era il centro nevralgico di un arsenale di innovazioni. Optional come l'Head-Up Display, il cruise control adattivo con funzione Stop & Go o l'assistente alla visione notturna la posizionavano all'avanguardia del suo segmento. La costruzione leggera con un ampio uso di alluminio e l'efficienza del sistema Start-Stop dimostravano un impegno verso un'ingegneria avanzata che andava oltre il puro lusso.
Concorrenza
L'Audi A7 Sportback non è arrivata in un mercato vuoto, ma lo ha ridefinito. Il suo principale avversario era la Mercedes-Benz CLS, la pioniera del concetto di 'coupé a quattro porte'. Si è confrontata anche con la BMW Serie 5 Gran Turismo, che condivideva l'idea di un portellone posteriore ma con un approccio estetico molto diverso. Sebbene in una fascia di prezzo superiore, anche la Porsche Panamera era una rivale concettuale. Di fronte a loro, l'A7 brandiva la trazione quattro come un argomento di sicurezza ed efficacia imbattibile e una linea fastback che, per molti, era la più pura e seducente.
Conclusione
L'Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro è molto più di un'auto; è un'esperienza sensoriale e una dichiarazione di principi. Rappresenta il perfetto equilibrio tra un'estetica che fa innamorare e una funzionalità sorprendente, il tutto avvolto in una qualità costruttiva superlativa. È una gran turismo nel senso più puro del termine, progettata per rendere ogni viaggio un piacere, con la sicurezza e la fiducia come compagni inseparabili. Una macchina che, anche a un decennio di distanza, continua a far girare la testa e a trasmettere una profonda sensazione di eccellenza e avanguardia.