Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 299 CV (2011-2012)

2011
Gasolina
AWD
Automático 7v
Audi A7 - Vista 1
Audi A7 - Vista 2
Audi A7 - Vista 3
Audi A7 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A7

Potenza

299CV

Coppia

440Nm

Consumo

8.2l/100

Emissioni

190g/km

0-100 km/h

5.6s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1845kg

Prezzo

66,590

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

AWD

Posti

4 / 5 porte

Bagagliaio

535 L

Serbatoio

65 L

Potenza

220 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima299 CV / 220 kW
Coppia massima440 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio535 L

Analisi dettagliata della Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 299 CV (2011-2012)

Descrizione generale

L'Audi A7 Sportback del 2011 ha fatto irruzione sul mercato come una dichiarazione d'intenti, un'opera d'arte su ruote che sfidava le convenzioni. Non era semplicemente una berlina, ma la fusione perfetta tra l'eleganza di una coupé a quattro porte e la versatilità di una familiare. Sotto il cofano, il motore 3.0 TFSI da 299 cavalli prometteva un'esperienza di guida tanto emozionante quanto la sua estetica, segnando un prima e un dopo nel segmento delle grandi berline di lusso.

Esperienza di guida

Mettersi al volante di questa A7 è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. La spinta del motore V6 sovralimentato è istantanea e crea dipendenza, catapultandoti da 0 a 100 km/h in appena 5,6 secondi con una morbidezza sbalorditiva grazie al cambio S tronic a doppia frizione. La trazione quattro ti ancora all'asfalto, trasmettendo una sicurezza incrollabile in ogni curva, indipendentemente dalle condizioni. È una macchina macina-chilometri che combina un comfort superbo nei lunghi viaggi con un'agilità sorprendente per le sue dimensioni, un equilibrio che ti fa sentire invincibile.

Design ed estetica

Il suo design è pura poesia in movimento. La linea del tetto, che scende dolcemente e ininterrottamente fino a una coda muscolosa e perfettamente integrata, è stata una rivoluzione che ha fatto scuola. Ogni angolo dell'A7 Sportback trasuda eleganza e sportività, dall'imponente griglia Singleframe alla firma luminosa dei suoi fari a LED. All'interno, l'abitacolo ti avvolge con materiali di qualità squisita e un design orientato al guidatore, creando un'atmosfera di lusso tecnologico e comfort che ti isola dal mondo esterno.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2011, l'A7 era una vetrina tecnologica. Il suo sistema di trazione integrale quattro, gestito elettronicamente, era il cuore della sua dinamica, mentre la trasmissione S tronic a 7 velocità offriva cambi quasi impercettibili. Il sistema di infotainment MMI con il suo schermo a scomparsa sembrava futuristico, e la costruzione leggera con un ampio uso di alluminio nel telaio e nel motore dimostrava il motto di Audi: 'All'avanguardia della tecnica'. Era un'auto in anticipo sui tempi, piena di soluzioni intelligenti che rendevano la guida più sicura e piacevole.

Concorrenza

L'Audi A7 Sportback non è arrivata in un campo vuoto. Il suo principale avversario è stata la Mercedes-Benz CLS, la pioniera del concetto di berlina coupé che ha affascinato il mondo. Ha anche affrontato la BMW Serie 5 Gran Turismo, che offriva una proposta simile di versatilità e lusso, sebbene con un approccio estetico diverso. Di fronte a loro, l'A7 si è distinta per la sua trazione quattro, un design più affilato e un interno che ha fatto scuola in termini di qualità e tecnologia.

Conclusione

L'Audi A7 Sportback 3.0 TFSI non è solo un'auto, è un'esperienza. Rappresenta l'audacia di un marchio che ha osato rompere gli schemi, creando un veicolo tanto emozionante da guidare quanto da contemplare. Ancora oggi, il suo design fa girare la testa e le sue prestazioni continuano a impressionare. È una gran turismo nel senso più puro del termine, una macchina perfetta per attraversare continenti con stile, potenza e un comfort assoluto. Un gioiello di ingegneria che è invecchiato con una grazia eccezionale.