Especificaciones y análisis del Audi A8
Potenza
450CV
Coppia
540Nm
Consumo
13.4l/100
Emissioni
319g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Max.
250km/h
Peso
2015kg
Prezzo
107,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 porte
500 L
90 L
331 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi S8 5.2 FSI V10 quattro tiptronic 6 vel. · 450 CV (2006-2007)
Descrizione generale
L'Audi S8 della generazione D3 non è una semplice berlina di lusso; è un manifesto su ruote. Nel suo cuore d'alluminio batte un motore V10 da 5.2 litri, un'opera d'arte meccanica direttamente imparentata con il propulsore della Lamborghini Gallardo. È la perfetta incarnazione del 'lupo travestito da agnello', una berlina executive che nasconde l'anima di una supercar, creata per chi desidera le massime prestazioni senza rinunciare all'eleganza e alla discrezione.
Esperienza di guida
Guidare la S8 V10 è un'esperienza viscerale che sovraccarica i sensi. Premendo l'acceleratore, il discreto mormorio si trasforma in un ululato glorioso e coinvolgente che ti spinge fino a 7000 giri. L'accelerazione è implacabile, una spinta costante che ti incolla al sedile grazie ai suoi 450 cavalli e 540 Nm di coppia. La trazione quattro ti ancora all'asfalto con una sicurezza sbalorditiva, permettendoti di affrontare le curve con un'agilità impensabile per una berlina da due tonnellate. È un'auto a due facce: una viaggiatrice silenziosa e confortevole in autostrada, e una bestia selvaggia pronta a scatenarsi al minimo cenno.
Design ed estetica
Il suo design è un esercizio di sobrietà ed eleganza sportiva. A prima vista, potrebbe sembrare una A8 convenzionale, ma i dettagli la tradiscono: la griglia Singleframe con listelli verticali cromati, le calotte degli specchietti in alluminio lucidato, gli imponenti cerchi da 20 pollici e, soprattutto, i quattro terminali di scarico ovali che ne annunciano il potenziale. All'interno, il lusso è assoluto. L'abitacolo ti avvolge in pelle della più alta qualità, inserti in carbonio e un livello di assemblaggio e finiture che definiva Audi in quell'epoca. È un santuario di comfort e tecnologia da cui comandare una tempesta.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle d'alluminio, la S8 era una prodezza tecnologica. Il telaio Audi Space Frame (ASF) le conferiva una rigidità strutturale fantastica con un peso contenuto. Il motore V10 non era solo potente, ma disponeva di iniezione diretta FSI per ottimizzare la risposta e i consumi. Le sospensioni pneumatiche adattive permettevano di variare tra una modalità comfort per lunghi viaggi e una modalità dinamica che abbassava l'altezza e irrigidiva la risposta per una guida più aggressiva. Il tutto gestito dalla leggendaria trazione integrale permanente quattro, che garantiva una motricità superlativa in qualsiasi condizione.
Concorrenza
All'epoca, questo titano di Ingolstadt si misurava con il meglio dell'ingegneria tedesca e italiana. I suoi principali avversari erano la Mercedes-Benz S 63 AMG, con il suo potente V8, e la BMW 760i, che puntava sulla morbidezza e la forza di un V12. Un'altra rivale, con un approccio più passionale ed esotico, era la Maserati Quattroporte, che offriva anch'essa una melodia del motore indimenticabile. Ognuna rappresentava un'interpretazione diversa del concetto di superberlina di lusso.
Conclusione
L'Audi S8 5.2 FSI V10 è molto più di un'auto veloce; è una leggenda. Rappresenta un'era d'oro, quasi estinta, in cui l'audacia dell'ingegneria ha permesso di inserire un motore da supercar in una carrozzeria elegante e funzionale. È una sinfonia meccanica, un pezzo da collezione per il presente e il futuro. Guidarla significa provare l'emozione pura di un motore aspirato eccezionale, avvolto nel massimo lusso e discrezione. Un capolavoro irripetibile.