Especificaciones y análisis del Audi A8
Potenza
209CV
Coppia
280Nm
Consumo
8.3l/100
Emissioni
199g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
238km/h
Peso
1765kg
Prezzo
68,950€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 porte
500 L
90 L
154 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi A8 2.8 FSI multitronic · 209 CV (2007-2008)
Descrizione generale
L'Audi A8 del 2008, nella sua versione 2.8 FSI, rappresenta la porta d'accesso al lusso e alla sofisticazione del marchio dei quattro anelli. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, un santuario su ruote che combina un'ingegneria precisa con un'eleganza senza tempo. Questo modello, con il suo motore V6 a benzina e trazione anteriore, offriva un'esperienza di guida raffinata e accessibile nel segmento delle grandi berline di rappresentanza, un viaggio in prima classe che iniziava nel momento in cui ci si metteva al volante.
Esperienza di guida
Al volante dell'A8 2.8 FSI, la sensazione predominante è di una morbidezza e un isolamento squisiti. Il motore V6 da 209 cavalli eroga la sua potenza in modo lineare e progressivo, senza strappi, accompagnato dal cambio Multitronic a 7 velocità che funziona come un guanto di velluto, eliminando qualsiasi accenno di scatto tra le marce. Sebbene non sia una sportiva, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi è più che adeguata per qualsiasi situazione. La sospensione pneumatica adattiva filtra le imperfezioni dell'asfalto con una maestria che ti fa sentire come se stessi fluttuando sulla strada, creando un'atmosfera di calma e controllo assoluto.
Design ed estetica
Il design dell'Audi A8 del 2008 è un esercizio di eleganza contenuta e potenza discreta. Le sue linee, fluide e pulite, percorrono una carrozzeria di oltre cinque metri costruita in alluminio, che le conferisce una presenza imponente ma non ostentata. L'iconica griglia Singleframe domina il frontale, mentre la parte posteriore completa un insieme di proporzioni perfette. All'interno, l'abitacolo è un'opera d'arte di ergonomia e materiali pregiati. Ogni pulsante, ogni inserto in legno e ogni cucitura della pelle trasmettono una sensazione di qualità e solidità che ti avvolge in un'atmosfera di lusso e comfort supremo.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, questa Audi A8 era una vetrina tecnologica. Il suo motore 2.8 FSI con iniezione diretta e aspirazione variabile era un esempio di efficienza e raffinatezza. Tuttavia, la vera magia risiedeva nel suo telaio. La carrozzeria in alluminio, nota come Audi Space Frame (ASF), non solo riduceva il peso, migliorando l'agilità e i consumi, ma aumentava anche la rigidità e la sicurezza. La sospensione pneumatica adattiva permetteva di variare l'altezza e la durezza, adattandosi allo stile di guida e alle condizioni della strada. All'interno, il sistema di infotainment MMI centralizzava il controllo di molteplici funzioni del veicolo in un modo intuitivo per l'epoca.
Concorrenza
Nell'esclusivo olimpo delle berline di rappresentanza, l'Audi A8 2.8 FSI si confrontava con titani leggendari. La sua rivale più diretta era la BMW Serie 7, che offriva un'esperienza di guida più dinamica e sportiva. D'altra parte, la Mercedes-Benz Classe S si ergeva come la regina del comfort e del lusso ostentato, un punto di riferimento in termini di comodità e tecnologia all'avanguardia. Non si può dimenticare nemmeno la Lexus LS, che giocava la carta dell'affidabilità giapponese e di un silenzio di marcia quasi assoluto. Di fronte a loro, l'A8 offriva un equilibrio magistrale tra comfort, dinamismo ed un'eleganza tecnologica e discreta.
Conclusione
L'Audi A8 2.8 FSI del 2008 è molto più di una berlina di lusso; è un'esperienza sensoriale. Rappresenta la scelta intelligente per chi cerca la massima qualità, un comfort di marcia superbo e una tecnologia avanzata, il tutto avvolto in un design senza tempo che invecchia con una dignità ammirevole. Sebbene il suo motore di base non cerchi record di velocità, offre la morbidezza e la solvibilità necessarie per viaggiare per il mondo in una bolla di pace e sofisticazione. È un'auto che non ha bisogno di urlare per dimostrare il suo valore, la sua eccellenza si sente in ogni chilometro.