Audi A8 3.0 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 290 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
AWD
Automático 8v
Audi A8 - Vista 1
Audi A8 - Vista 2
Audi A8 - Vista 3
Audi A8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A8

Potenza

290CV

Coppia

420Nm

Consumo

9.1l/100

Emissioni

213g/km

0-100 km/h

6.1s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1905kg

Prezzo

82,960

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

AWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

510 L

Serbatoio

90 L

Potenza

213 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima290 CV / 213 kW
Coppia massima420 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio90 L
Bagagliaio510 L

Analisi dettagliata della Audi A8 3.0 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 290 CV (2010-2012)

Descrizione generale

L'Audi A8 del 2010 si erge come l'ammiraglia del marchio dei quattro anelli, una berlina di rappresentanza che ridefinisce il concetto di lusso e dinamismo. Questa versione, equipaggiata con il motore 3.0 TFSI da 290 CV, la trazione integrale quattro e il morbido cambio tiptronic a 8 velocità, rappresenta un equilibrio magistrale tra una potenza imponente e un comfort di marcia sovrano. È più di un'auto; è una dichiarazione di intenti, un viaggio in prima classe sull'asfalto.

Esperienza di guida

Mettersi al volante dell'Audi A8 significa immergersi in un'oasi di silenzio e potenza. Il motore V6 sovralimentato da compressore spinge con una forza decisa e lineare fin dai bassi regimi, catapultando le sue quasi due tonnellate con una facilità sbalorditiva. L'accelerazione è un sussurro potente che ti incolla al sedile senza bruschezza. La trazione quattro trasmette una sensazione di sicurezza assoluta, incollando l'auto all'asfalto in qualsiasi circostanza, mentre le sospensioni pneumatiche filtrano le imperfezioni della strada, creando un tappeto volante che ti isola dal mondo esterno.

Design ed estetica

Il design dell'A8 è un esercizio di eleganza senza tempo e potenza contenuta. Le sue linee fluide e la sua imponente lunghezza di oltre cinque metri le conferiscono una presenza innegabile sulla strada, ma lo fa con una discrezione sofisticata. L'iconica griglia Singleframe di Audi domina un frontale affilato, mentre la parte posteriore completa una silhouette equilibrata e atletica. All'interno, l'abitacolo è un'opera d'arte di ergonomia e qualità, dove ogni materiale è stato selezionato e assemblato con una precisione millimetrica che delizia sia la vista che il tatto.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2010, l'A8 era una vetrina tecnologica su ruote. La sua costruzione leggera Audi Space Frame (ASF) in alluminio non solo riduceva il peso, ma aumentava anche la rigidità e la sicurezza. Il sistema di infotainment MMI era in anticipo sui tempi, offrendo un controllo intuitivo sulla navigazione, l'audio e le impostazioni del veicolo. Le sospensioni pneumatiche adattive e i sistemi avanzati di assistenza alla guida consolidavano la sua posizione come una delle auto più intelligenti e sicure del suo segmento, fondendo l'ingegneria all'avanguardia con un'esperienza utente eccezionale.

Concorrenza

Nell'esclusivo olimpo delle grandi berline di lusso, l'Audi A8 affrontava una concorrenza formidabile. I suoi rivali diretti erano la Mercedes-Benz Classe S, l'eterno punto di riferimento per comfort e opulenza, e la BMW Serie 7, che si è sempre distinta per offrire una sensazione di guida più sportiva. Altri contendenti come la Jaguar XJ aggiungevano un tocco di design e distinzione britannica, ma l'A8 ha saputo ritagliarsi il proprio spazio combinando in modo unico la trazione integrale, una tecnologia all'avanguardia e una qualità costruttiva impeccabile.

Conclusione

L'Audi A8 3.0 TFSI quattro del 2010 è molto più di una semplice berlina di lusso. È la perfetta simbiosi tra prestazioni entusiasmanti, comfort imperiale e una sicurezza incrollabile grazie alla sua trazione integrale. Sebbene i suoi rivali diretti offrissero le proprie virtù, l'A8 si distingueva per il suo approccio tecnologico, la sua costruzione leggera in alluminio e un equilibrio generale che la rendeva un'opzione incredibilmente completa e versatile. Una macchina superba che, anche a distanza di anni, continua a trasmettere una sensazione di potere e sofisticazione.