Especificaciones y análisis del Audi A8
Potenza
310CV
Coppia
410Nm
Consumo
13l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1865kg
Prezzo
87,390€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 porte
525 L
92 L
228 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi A8 L 4.2 quattro tiptronic 5 vel. · 310 CV (2000-2002)
Descrizione generale
L'Audi A8 L 4.2 quattro di inizio secolo non è solo un'auto; è una dichiarazione d'intenti su ruote. Rappresenta l'apice del lusso e dell'ingegneria tedesca del suo tempo, una berlina di rappresentanza che avvolgeva i suoi occupanti in un'aura di potere silenzioso e sofisticazione tecnologica. Salirci a bordo era, e rimane, entrare in una dimensione dove la strada si arrende al comfort e alla potenza.
Esperienza di guida
Il cuore di questa ammiraglia è il suo maestoso motore V8 da 4.2 litri e 310 cavalli. La sua erogazione di potenza è un torrente di forza fluida e lineare, una spinta inesauribile che ti lancia da 0 a 100 km/h in 7 secondi senza il minimo dramma. La trasmissione Tiptronic e, soprattutto, la leggendaria trazione quattro, trasmettono una sensazione di sicurezza e padronanza assolute. Non importa il tempo, l'A8 L si aggrappa all'asfalto con una tenacia incredibile, trasformando ogni viaggio in un'esperienza serena e piacevole, come scivolare su un cuscino d'aria ad alta velocità.
Design ed estetica
Il suo design è un esercizio di eleganza senza tempo e discrezione. Con i suoi oltre 5,1 metri di lunghezza, la sua presenza è imponente, ma le sue linee pulite e fluide, ispirate alla scuola Bauhaus, rifuggono da qualsiasi ostentazione. È la bellezza della funzione e della proporzione. All'interno, lo spazio è regale, specialmente nei sedili posteriori grazie al suo passo lungo. Materiali nobili, finiture perfette e un'atmosfera di lusso classico ti accolgono in un abitacolo che è allo stesso tempo un ufficio direzionale e un salotto di prima classe.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, l'A8 era una vetrina tecnologica. La sua più grande prodezza era il telaio 'Audi Space Frame' (ASF), costruito interamente in alluminio per ottenere una leggerezza e una rigidità strutturale senza precedenti nel suo segmento. Questa innovazione, combinata con la trazione integrale quattro e un avanzato schema di sospensioni a quadrilatero deformabile, la poneva all'avanguardia. Il motore con cinque valvole per cilindro era un'altra dimostrazione della forza ingegneristica di Audi, alla ricerca delle massime prestazioni ed efficienza possibili per l'epoca.
Concorrenza
Nell'olimpo delle grandi berline di lusso, l'Audi A8 L si misurava con titani del calibro della Mercedes-Benz Classe S e della BMW Serie 7, gli eterni punti di riferimento del segmento. Teneva testa anche all'eleganza britannica della Jaguar XJ e all'affidabilità e al comfort supremo della Lexus LS. Di fronte a loro, l'A8 giocava le sue carte vincenti: un'immagine più discreta e tecnologica, e l'innegabile vantaggio della trazione integrale quattro, che le conferiva una polivalenza unica.
Conclusione
L'Audi A8 L 4.2 quattro è molto più di una berlina di lusso di seconda mano; è un futuro classico che incapsula un'era d'oro dell'automobilismo. È la scelta per chi valuta la sostanza più dell'apparenza, l'ingegneria più dell'ornamento. Offre un'esperienza di viaggio imperiale, combinando un comfort superbo con prestazioni e una sicurezza che stupiscono ancora oggi. Un'auto che ti fa sentire di poter attraversare un intero continente senza scompigliarti, con la massima eleganza e discrezione.