Audi RS e-tron GT · 239 CV (2024)

2025
Eléctrico
AWD
Automático 2v
Audi e-tron GT - Vista 1
Audi e-tron GT - Vista 2
Audi e-tron GT - Vista 3
Audi e-tron GT - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi e-tron GT

Potenza

239CV

Coppia

305Nm

Consumo

18.4l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

2.8s

Vel. Max.

250km/h

Peso

2395kg

Prezzo

153,830

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 2v

Trazione

AWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

350 L

Serbatoio

- L

Potenza

176 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima239 CV / 176 kW
Coppia massima305 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 2v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio350 L

Analisi dettagliata della Audi RS e-tron GT · 239 CV (2024)

Descrizione generale

L'Audi RS e-tron GT del 2025 non è semplicemente un'auto elettrica; è l'incarnazione della velocità e dell'eleganza nell'era dell'elettrificazione. Rappresenta l'apice dell'ingegneria Audi, una berlina gran turismo che ridefinisce le prestazioni con una forza mozzafiato e un design che ferma il tempo. È una dichiarazione d'intenti, un'opera d'arte tecnologica che promette emozioni pure fin dal primo istante.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della RS e-tron GT significa sperimentare una forza della natura. L'accelerazione è una catapulta silenziosa che ti incolla al sedile, passando da 0 a 100 km/h in incredibili 2,8 secondi. È una violenza controllata, un'ondata di coppia istantanea che fluisce senza interruzioni. Grazie alla sua trazione integrale quattro elettrica e a un baricentro estremamente basso, l'auto si aggrappa all'asfalto con una tenacia sorprendente, disegnando le curve con una precisione e un'agilità che sfidano le sue dimensioni e il suo peso. Il silenzio del motore si trasforma in un ronzio futuristico, una colonna sonora composta per la velocità che intensifica ogni battito del tuo cuore.

Design ed estetica

La sua silhouette è una scultura in movimento. È bassa, larga e muscolosa, con proporzioni da gran turismo classica ma con un linguaggio di design inequivocabilmente moderno e aerodinamico. Ogni linea, ogni piega della sua carrozzeria è stata concepita per fendere il vento e catturare gli sguardi. All'interno, ti avvolge un cockpit di lusso e sportività, dove la tecnologia si integra alla perfezione con materiali pregiati. La posizione di guida bassa ti fa sentire un tutt'uno con la macchina, creando una connessione intima e viscerale con la strada.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle spettacolare si nasconde un'impresa tecnologica. Il suo sistema di propulsione con due motori elettrici e una trasmissione a due velocità sull'asse posteriore è una soluzione brillante per combinare un'accelerazione fulminea con un'alta efficienza. La batteria da 97 kWh netti non solo le conferisce una generosa autonomia di quasi 600 km, ma la sua capacità di ricarica ultraveloce fino a 320 kW è rivoluzionaria, permettendo di recuperare la maggior parte dell'energia in meno di 20 minuti. È la tecnologia che elimina l'ansia da autonomia e ti invita a divorare chilometri senza sosta.

Concorrenza

Nell'olimpo delle gran turismo elettriche, la RS e-tron GT si misura con dei titani. La sua rivale più diretta e sorella di piattaforma è la Porsche Taycan Turbo S, con cui condivide l'anima tecnologica ma non il carattere. Affronta anche la potenza smisurata della Tesla Model S Plaid, un punto di riferimento in accelerazione pura. Altri concorrenti come la Mercedes-AMG EQS 53 o la Lucid Air lottano anch'essi per il trono, ognuno con le proprie armi, in questo segmento esclusivo dove l'eccellenza è la norma.

Conclusione

L'Audi RS e-tron GT è un'esperienza totale. È la fusione perfetta tra l'adrenalina di una supercar, il comfort di una berlina di lusso e la consapevolezza di un futuro sostenibile. Non è solo un'auto per andare da un punto A a un punto B; è una macchina progettata per emozionare, per rendere ogni viaggio un evento memorabile. Il suo prezzo la colloca nella sfera dei sogni, ma la sua esistenza dimostra che il futuro dell'automobilismo ad alte prestazioni non solo è entusiasmante, ma è già qui, ed è assolutamente spettacolare.