Especificaciones y análisis del Audi e-tron
Potenza
313CV
Coppia
-Nm
Consumo
22.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Max.
190km/h
Peso
2445kg
Prezzo
79,490€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
AWD
5 / 5 porte
600 L
- L
- kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Audi e-tron Advanced 50 quattro · 313 CV (2020-2022)
Descrizione generale
L'Audi e-tron non è solo un'auto, è l'alba di una nuova era per Audi. Con essa, il marchio dei quattro anelli si è lanciato a capofitto nell'universo elettrico, presentando un SUV che combina il lusso e la robustezza dei suoi modelli tradizionali con la promessa silenziosa di un futuro senza emissioni. È la materializzazione dell'avanguardia, un veicolo che ha ridefinito cosa significasse guidare un'Audi.
Esperienza di guida
Mettersi al volante dell'e-tron significa sperimentare una calma travolgente. Il silenzio è il primo protagonista, seguito da un'erogazione di potenza istantanea e lineare che ti incolla al sedile senza il minimo dramma, solo una spinta pura e costante. La trazione quattro elettrica trasmette una sicurezza incrollabile, come se l'auto fosse saldata all'asfalto, mentre le sospensioni pneumatiche ti isolano dal mondo esterno, trasformando ogni viaggio in uno scivolamento sereno e maestoso. È una sensazione di potere controllato, di tecnologia che lavora in perfetta armonia per il tuo comfort.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti: è un'Audi, inconfondibile e orgogliosa, ma adattata al futuro. L'imponente griglia Singleframe è reinterpretata in una tonalità platino, e la sua carrozzeria muscolosa ed elegante proietta una presenza formidabile. Non ricorre a eccessi per annunciare la sua natura elettrica; al contrario, utilizza dettagli sottili e sofisticati, come la firma luminosa o gli specchietti virtuali opzionali, per sussurrare la sua tecnologia avanzata. È l'eleganza dell'evoluzione, non la rottura della rivoluzione.
Tecnologia e caratteristiche
L'interno è un santuario digitale. Il sistema MMI touch response con il suo doppio schermo tattile e risposta aptica diventa il centro nevralgico, eliminando quasi completamente i pulsanti fisici e creando un'atmosfera pulita e futuristica. L'Audi Virtual Cockpit trasforma la strumentazione in un'esperienza immersiva e personalizzabile. Ma la vera magia tecnologica risiede nella sua capacità di ricarica rapida fino a 150 kW, che all'epoca fu pionieristica e che infondeva la fiducia necessaria per viaggiare lontano, e in un sistema di trazione quattro elettrico che gestisce la potenza con una precisione e una velocità che nessun sistema meccanico potrebbe eguagliare.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, l'e-tron si è confrontato con titani emergenti. La Tesla Model X aveva già fissato lo standard in termini di autonomia e prestazioni. La Mercedes-Benz EQC si è presentata come la sua rivale diretta dalla Germania, offrendo una visione simile del lusso elettrico. E la Jaguar I-PACE affascinava con il suo design audace e il suo comportamento dinamico. Di fronte a loro, l'Audi e-tron si è posizionata come l'opzione più solida, familiare e raffinata, attirando coloro che cercavano una transizione morbida e lussuosa verso la mobilità elettrica senza rinunciare a nulla.
Conclusione
L'Audi e-tron 50 quattro è stata molto più della prima auto elettrica di serie del marchio; è stata una promessa mantenuta. Sebbene la sua autonomia di 314 km possa sembrare limitata per gli standard attuali, la sua eccezionale qualità costruttiva, il suo comfort imperiale e la sua tecnologia avanzata hanno creato un'esperienza di guida profondamente soddisfacente. Ha rappresentato il modo più sereno e lussuoso di abbracciare il futuro, un'auto che ti faceva sentire come se stessi guidando il domani, ma con la solidità e la fiducia del presente.